發(fā)動機腳膠并沒有明確固定的更換時間，正常使用可達 6 年以上。發(fā)動機腳膠作為鋪在發(fā)動機和車架間的橡膠塊，主要作用是減少發(fā)動機傳遞到駕駛艙的震動。它的耐用性較強，若駕駛習(xí)慣良好、路況適宜，甚至可終身不換。不過，車齡較長或長期行駛在惡劣路況下，機腳膠可能因老化、疲勞失去彈性，出現(xiàn)破裂等情況時就必須更換 。

一般來說，大部分車輛行駛15萬公里以上才會考慮更換機腳膠，有些車輛甚至行駛20多萬公里才需要更換。也有觀點認為機腳膠每6年更換一次比較合適，當(dāng)然這只是一個大致的參考。還有一些容易斷裂的機腳膠，其使用壽命大約在5萬公里左右。

通常情況下，腳膠主體是橡膠材質(zhì)，本身是非常耐用的。如果2 - 3年就想更換，很可能是因為經(jīng)?？焖偻ㄟ^減震帶以及行駛在不好的路段，頻繁的沖擊導(dǎo)致機腳膠過早受損。

當(dāng)發(fā)動機腳膠出現(xiàn)問題時，是有一些明顯癥狀的。比如發(fā)動機冷啟動怠速時，抖動會比較明顯，熱啟動后抖動可能會變輕甚至消失；在怠速或者低速行駛時，能感覺到方向盤和制動踏板有振動；在顛簸路面行駛時，如果機腳膠嚴(yán)重損壞，還會聽到砰砰聲或者金屬晃動的吱嘎聲。一旦出現(xiàn)這些癥狀，就需要及時檢查發(fā)動機腳膠的狀況，必要時進行更換。

另外，不同類型的車輛，機腳膠也有所不同。普通轎車的機腳膠在橡膠彈性塊上下方有獨立螺桿，分別安裝于發(fā)動機和車架，依靠橡膠塊來緩沖震動；而一些設(shè)計更為講究的車輛，機腳膠配備了可控油壓裝置，由電腦調(diào)節(jié)油壓來更好地發(fā)揮緩沖作用。

總結(jié)來說，發(fā)動機腳膠更換時間受多種因素影響，駕駛習(xí)慣、路況以及車輛類型等都會左右其使用壽命。我們既要關(guān)注大致的使用年限和里程數(shù)，更要留意車輛出現(xiàn)的相關(guān)癥狀，以便及時檢查和更換發(fā)動機腳膠，確保車輛行駛的舒適性和穩(wěn)定性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）