奧德賽有混合動力車型，自 2019 款起所有版本均為油電混合動力。奧德賽作為廣汽本田經(jīng)典的 MPV，2019 年 4 月推出的 2019 款符合國六標(biāo)準(zhǔn)。其混動版采用第三代 iMMD 混動系統(tǒng)，由 2.0L 阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機與雙電機組合，動力性能出色且油耗低。外觀在燃油版基礎(chǔ)上有所優(yōu)化，空間寬敞，座椅布局靈活，是一款值得關(guān)注的車型 。

具體來說，這套先進的第三代iMMD混動系統(tǒng)具備智能調(diào)節(jié)的優(yōu)勢。當(dāng)車速提高時，系統(tǒng)會依據(jù)實際駕駛狀況自動進行精準(zhǔn)調(diào)節(jié)。在深踩油門需要更強動力輸出的時候，電動機便會及時介入輔助，為車輛提供更充沛的動力，帶來流暢且強勁的駕駛體驗。

從外觀方面來看，混動車型在燃油版的基礎(chǔ)上進行了精心改造。前臉進氣格柵不僅加寬還向下延伸，霧燈區(qū)的設(shè)計變得更加激進運動，賦予了車輛一種更加動感時尚的氣息。而側(cè)面和尾部則與燃油版基本保持一致，經(jīng)典的車身線條得以延續(xù)，側(cè)滑門的設(shè)計依舊十分貼心，極大地方便了后排乘客的進出。

在配置方面，混動版奧德賽與燃油版相當(dāng)，配備了諸如LED大燈等一系列實用功能，為駕駛者帶來便利與舒適。輪轂也提供高低配兩種選擇，滿足不同消費者的個性化需求。車內(nèi)空間表現(xiàn)堪稱出色，采用2 + 2 + 3的座椅布局，座椅能夠靈活調(diào)整，無論是家庭成員出行還是商務(wù)接待，都能提供寬敞舒適的乘坐環(huán)境。

動力性能上，發(fā)動機最大輸出功率為107kW（145PS），綜合最大輸出功率可達158kW（215PS），這樣的動力數(shù)據(jù)足以應(yīng)對各種路況。同時，工信部綜合油耗僅5.8L/100km，展現(xiàn)出優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性。而且，它不需要外部充電，使用起來更加便捷。此外，車內(nèi)噪音比汽油版小，底盤舒適性不錯，懸架支撐性能也較為出色。

總之，奧德賽的混合動力車型在融合了先進混動技術(shù)的同時，兼顧了外觀、配置、空間等多方面的優(yōu)勢。出色的動力與油耗表現(xiàn)，舒適的駕乘體驗，都讓它在MPV市場中擁有獨特的競爭力，無論是家庭用戶還是對出行品質(zhì)有追求的消費者，奧德賽混動版都是一個頗具吸引力的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）