晚上上高速應(yīng)根據(jù)不同行駛場景合理使用燈光。正常行駛時，示寬燈、近光燈是基礎(chǔ)配置，能確保車輛被清晰識別并照亮前方一定范圍。若前方無車且視線不佳，可適當(dāng)開啟遠光燈擴大視野，但與前車距離小于 150 米或會車時需及時切換為近光燈。此外，變道、超車要提前打轉(zhuǎn)向燈，遇到惡劣天氣需開啟霧燈等相應(yīng)燈光，停車于應(yīng)急車道則要打開危險報警閃光燈。

在正常行駛狀態(tài)下，示寬燈務(wù)必開啟。它就像是車輛的“輪廓畫筆”，能讓車輛的前后以及后方牌照燈亮起，清晰勾勒出車輛的整體輪廓，極大地增加車輛在夜晚高速上的可見度，讓其他車輛和行人能從遠處就注意到你的存在。而近光燈則是照亮前方道路的“忠誠伙伴”，在一般路況下，它能為你提供足夠的前方視野，讓你看清路面狀況以及周邊可能出現(xiàn)的障礙物。

當(dāng)你發(fā)現(xiàn)前方?jīng)]有車輛，且所在路段光線昏暗，視線不是特別良好時，遠光燈就能派上用場了。由于高速公路上車速普遍較快，對視線距離的要求很高，遠光燈強大的照明能力，能讓你看到更遠處的路面情況以及周邊環(huán)境，為行車安全提供更好的保障。不過，遠光燈的使用也有嚴(yán)格限制。一旦與前車距離小于150米，就必須及時切換回近光燈。這是因為遠光燈的強光可能會使前車駕駛員在后視鏡中看到刺眼的光芒，從而影響其對后方情況的判斷，甚至可能導(dǎo)致視覺盲區(qū)，引發(fā)追尾等事故。同樣，在會車時，也要根據(jù)隔離帶情況靈活切換燈光。如果隔離帶不能完全阻擋燈光，為了避免對對向車輛駕駛員造成干擾，也要把遠光燈切換成近光燈。

在高速上，變道、超車是常見的操作，這時轉(zhuǎn)向燈就發(fā)揮著關(guān)鍵作用。轉(zhuǎn)向燈就如同車輛的“語言信號器”，在你準(zhǔn)備變道或超車前，提前開啟轉(zhuǎn)向燈，向周圍車輛清晰傳達你的行駛意圖，讓其他車輛做好避讓準(zhǔn)備。這樣不僅能保障自己的行車安全，也有助于維護整個高速交通的有序流暢。

遇到惡劣天氣，比如大霧天氣，燈光的使用就更為講究了。當(dāng)能見度小于200米時，霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈都要開啟。霧燈具有很強的穿透能力，能夠在濃霧中照亮前方道路，同時也能讓后方車輛及時發(fā)現(xiàn)你的位置。若能見度進一步降低，小于100米，除了上述燈光外，還需開啟危險報警閃光燈，以引起其他車輛的高度注意。當(dāng)能見度小于50米時，所有相關(guān)燈光都要打開，并且此時車速一定要控制在20公里/小時以內(nèi)，同時盡快駛離高速公路，以確保行車安全。

倘若車輛在高速上出現(xiàn)故障，無法繼續(xù)行駛而需要停在應(yīng)急車道時，危險報警閃光燈就成為了車輛的“安全警示標(biāo)”。打開危險報警閃光燈后，車輛的前后轉(zhuǎn)向燈會同時閃爍，向過往車輛發(fā)出明顯的警示信號，提醒其他車輛注意避讓，避免發(fā)生二次事故。

總之，晚上在高速上行車，燈光的合理使用關(guān)乎著行車的安全與順暢。每一種燈光都有其獨特的作用和使用場景，駕駛員需要時刻保持警覺，根據(jù)實際情況準(zhǔn)確切換和使用燈光，這樣才能在夜晚的高速上安全抵達目的地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）