D檔上的加減號代表自動變速箱中的手動模式。在配備這種手自一體變速箱的車輛里，當擋位處于D擋時，將擋桿向加減號一側(cè)撥動便進入手動模式，此時向加號方向推動可實現(xiàn)升擋，向減號方向推動則能降擋。這一設(shè)計讓駕駛者可手動干預(yù)變速箱操作，在一些特定場景下，如長下坡、超車時，能更好地控制車速與扭矩輸出，滿足多樣駕駛需求 。

在長下坡路段，若一直使用自動模式，車輛速度可能會因重力作用不斷加快，頻繁踩剎車又容易導(dǎo)致剎車片過熱，影響制動效果。這時，利用D檔上的減號將擋位降低，比如從D5檔降到D3檔，發(fā)動機的牽制作用就能有效輔助剎車，減輕剎車系統(tǒng)的負擔，讓車輛行駛更加安全穩(wěn)定。

而在超車場景中，當需要迅速提升車速完成超車動作時，駕駛者可以向加號方向推動擋桿，主動升擋。這樣一來，車輛能夠更精準地匹配發(fā)動機的動力輸出，使加速過程更加干脆利落，讓超車變得更加從容自信。

值得一提的是，雖然進入手動模式后可手動控制擋位，但與傳統(tǒng)手動擋車型有所不同。在使用D檔加減號換擋時，無需像手動擋那樣踩離合，也不用刻意松油門，車輛的換擋過程更加便捷流暢，整體上也不會像手動擋那樣容易熄火，這為駕駛者提供了極大的便利。

總之，D檔上的加減號所代表的手動模式，就像是為駕駛者開啟了一扇通往更多駕駛樂趣與精準操控的大門。它不僅在特定駕駛場景下能提升駕駛安全性和操控性，還在一定程度上豐富了駕駛體驗，讓駕駛者在自動擋的便捷基礎(chǔ)上，有了手動干預(yù)擋位的選擇，可謂是一舉多得。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）