紅綠燈時掛什么檔位需視車型和等待時長而定。手動擋車型，若等待時間短（30 秒以內(nèi)），可保持在一檔，踩住離合器和剎車，方便快速起步；等待時間長，則摘為空擋，拉起手剎，節(jié)省燃油。自動擋車型，等待時間較短（10 - 20 秒左右），保持 D 擋踩剎車即可；時間較長（超過 20 秒），掛入 N 擋并拉手剎，舒適又安全。總之，合理選擇檔位能提升駕駛體驗與安全性 。

具體而言，手動擋汽車在面對紅綠燈時，操作相對較為靈活。當(dāng)紅燈亮起，若預(yù)估等待時間較短，比如在30秒以內(nèi)，將擋位維持在一檔，同時踩住離合器和剎車踏板，這就如同運動員在起跑線上做好準(zhǔn)備姿勢，一旦綠燈亮起，能夠迅速松開離合，輕踩油門，實現(xiàn)快速起步，避免影響后方車輛通行。而當(dāng)?shù)却龝r間較長時，把擋位切換到空擋，并拉起手剎是更為明智的選擇。此時發(fā)動機與傳動系統(tǒng)分離，車輛處于靜止待命狀態(tài)，既減少了駕駛員長時間踩離合的腿部疲勞，又能在一定程度上節(jié)省燃油，可謂一舉兩得。

自動擋汽車在紅綠燈前的擋位選擇也有講究。在紅燈等待時間較短，大約10 - 20秒左右時，保持D擋并踩住剎車是常見操作。車輛依然處于前進準(zhǔn)備狀態(tài)，只要松開剎車，就能立即前行，起步過程十分流暢。但這種情況下，發(fā)動機動力傳輸并未中斷，車輛會有輕微震動感。倘若紅燈等待時間超過20秒，那么將擋位掛入N擋（空擋），同時拉起手剎則更為合適。N擋下發(fā)動機與變速器之間的動力傳輸被切斷，車輛處于相對放松的狀態(tài)，不僅能減少發(fā)動機負(fù)荷，降低油耗，車內(nèi)駕乘人員也會感覺更加舒適，而且在安全性方面也有所提升。

特別需要提醒的是，無論是手動擋還是自動擋車型，等紅綠燈時都應(yīng)避免掛P擋。P擋的鎖止機構(gòu)在車輛發(fā)生追尾時，極易受到損壞，從而對整個變速箱造成嚴(yán)重影響，維修成本高昂。

總之，在紅綠燈前的擋位選擇并非一成不變，而是要根據(jù)實際的等待時長、駕駛習(xí)慣以及車輛狀況等多種因素綜合判斷。正確的擋位選擇不僅可以讓駕駛過程更加舒適、順暢，還能在一定程度上保護車輛，延長車輛的使用壽命。讓我們在每一次停車等待時，都能做出最恰當(dāng)?shù)膿跷贿x擇，享受安全、高效的駕駛之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）