氧傳感器并非一定需要定期清洗，但定期清洗有益。氧傳感器作為汽車排氣系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，能檢測排氣氧濃度，精準控制噴油量，維持混合氣空燃比在理論值附近。雖其陶瓷敏感元件穩(wěn)定，不易損壞，但長期使用仍可能受積碳、污垢影響。定期清洗可防止這些積累，確保傳感器的靈敏度與準確性，讓發(fā)動機高效運行，尾氣排放也能達標。

一般來說，氧傳感器建議每8萬公里左右進行一次清洗 。不過這只是一個大致的參考范圍，實際情況還需結(jié)合車輛的使用環(huán)境、駕駛習慣等因素來綜合判斷。如果車輛經(jīng)常在擁堵路況行駛，或者使用的燃油品質(zhì)不佳，那么氧傳感器可能更容易受到污染，這種情況下可以適當縮短清洗的間隔里程。

氧傳感器安裝在汽車排氣頭段，三元催化轉(zhuǎn)化器前后各有一個。前氧傳感器主要負責檢測廢氣中的氧含量，并將數(shù)據(jù)反饋給車輛的電子控制單元（ECU），ECU根據(jù)這些信息來精準調(diào)整空燃比，讓發(fā)動機始終保持在最佳的工作狀態(tài)。而后氧傳感器則肩負著檢查三元催化器是否正常工作的重任。當兩個傳感器反饋的數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常，比如數(shù)據(jù)相同，那就表明三元催化器可能出現(xiàn)了故障，車輛的儀表盤上會亮起故障燈，提醒車主及時進行檢修。

要是氧傳感器出現(xiàn)問題，沒有及時清洗或更換，會對車輛產(chǎn)生諸多不良影響。它可能導(dǎo)致發(fā)動機燃燒不充分，使得發(fā)動機功率下降，讓你在駕駛時明顯感覺到車輛動力不足，加速變得遲緩。同時，油耗也會大幅增加，這意味著你需要花費更多的金錢在燃油上。而且，燃燒不充分還會產(chǎn)生更多的有害氣體，不僅對環(huán)境造成污染，也可能導(dǎo)致車輛的尾氣排放檢測無法通過。長期處于這種不良狀態(tài)下，還可能引發(fā)排放系統(tǒng)故障，進一步影響車輛的整體性能和使用壽命。

不過，當氧傳感器損壞或失效時，一般不建議僅僅通過清洗來解決問題，直接更換往往是更為可靠的做法。因為嚴重的損壞可能已經(jīng)無法通過清洗恢復(fù)其正常性能，繼續(xù)使用可能會給發(fā)動機和整個車輛系統(tǒng)帶來更大的隱患。

總之，雖然氧傳感器不是必須定期清洗，但為了維持車輛良好的性能、保障尾氣排放達標以及延長車輛使用壽命，定期清洗氧傳感器是一種值得考慮的保養(yǎng)措施。同時，也要密切關(guān)注氧傳感器的工作狀態(tài)，一旦出現(xiàn)問題，及時咨詢專業(yè)維修人員，做出最恰當?shù)奶幚怼?

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）