汽車不能空擋滑行，是因?yàn)檫@一行為潛藏諸多風(fēng)險(xiǎn)與危害。空擋滑行切斷傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)系，會(huì)加劇剎車磨損，降低制動(dòng)效能，增加事故風(fēng)險(xiǎn)；還可能讓變速箱大量發(fā)熱甚至損壞，損害發(fā)動(dòng)機(jī)；并且在如今電控噴油時(shí)代，不僅不省油反而費(fèi)油；此外，下坡或熄火時(shí)空擋滑行更是違反交通法規(guī)。所以為了行車安全與車輛養(yǎng)護(hù)，切勿空擋滑行 。

首先，從制動(dòng)系統(tǒng)方面來看，空擋滑行時(shí)，由于傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)的聯(lián)系被切斷，車輛失去了發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用。在需要減速停車時(shí)，只能完全依靠剎車系統(tǒng)。這就使得剎車系統(tǒng)需要承受更大的壓力，頻繁使用剎車會(huì)導(dǎo)致剎車片溫度急劇升高，加速磨損。而且，過高的溫度還可能使剎車盤（剎車轂）出現(xiàn)變形甚至崩裂的情況，極大地降低了制動(dòng)效能，延長(zhǎng)了制動(dòng)距離。想象一下，在緊急情況下，原本能夠及時(shí)剎住的車輛，因?yàn)榭論趸袑?dǎo)致剎車性能下降，無(wú)法在有效距離內(nèi)停下，后果將不堪設(shè)想。

其次，再說說對(duì)變速箱的影響。當(dāng)車輛空擋滑行時(shí)，變速器內(nèi)的齒輪依然在高速旋轉(zhuǎn)，但是此時(shí)的潤(rùn)滑情況卻可能不佳。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)分離后，相關(guān)的潤(rùn)滑機(jī)制可能無(wú)法正常為高速旋轉(zhuǎn)的齒輪提供良好的潤(rùn)滑。大量的熱量在變速箱內(nèi)積聚，容易導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。長(zhǎng)期這樣下去，變速箱的零部件會(huì)受到嚴(yán)重磨損，甚至可能造成變速箱損壞，維修成本高昂不說，還會(huì)嚴(yán)重影響車輛的正常使用。

然后，關(guān)于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害。空擋滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，機(jī)油的供給量會(huì)相應(yīng)減少。而發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要良好的冷卻、清潔、潤(rùn)滑和密封等功能，機(jī)油供給不足會(huì)使這些功能下降，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件之間的摩擦加劇，加速發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。這就好比人體缺乏了必要的營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)，身體機(jī)能會(huì)逐漸下降，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期在這種不良狀態(tài)下工作，壽命也會(huì)大大縮短。

接著，不得不提到油耗問題。在過去的化油器時(shí)代，空擋滑行確實(shí)存在一定的省油原理。然而，如今的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大多采用電噴設(shè)計(jì)，當(dāng)車輛處于空擋滑行狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)誤認(rèn)為汽車處于怠速狀態(tài)，為了維持發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)繼續(xù)噴油，導(dǎo)致油耗增加。所以，那種認(rèn)為空擋滑行能省油的觀念在現(xiàn)代汽車中已經(jīng)不成立了。

最后，從法律層面來講，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，汽車在下坡或熄火時(shí)空擋滑行屬于違法行為。法律之所以做出這樣的規(guī)定，正是因?yàn)槌浞挚紤]到了空擋滑行帶來的巨大安全隱患。遵守交通法規(guī)，不僅是對(duì)自己生命安全的負(fù)責(zé)，也是對(duì)其他道路使用者的尊重。

綜上所述，空擋滑行無(wú)論是對(duì)車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)，還是在油耗方面，都有著諸多不利影響，同時(shí)還違反交通法規(guī)，嚴(yán)重威脅行車安全。廣大車主朋友們一定要牢記這些知識(shí)，摒棄空擋滑行的錯(cuò)誤操作，確保行車過程的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）