停車時(shí)一般建議使用外循環(huán)。外循環(huán)能借助風(fēng)機(jī)將車外空氣引入車內(nèi)，使車內(nèi)外氣道保持流通。當(dāng)我們停車后，開外循環(huán)可讓新鮮空氣持續(xù)進(jìn)入車內(nèi)，避免空氣變得污濁。尤其是在車內(nèi)休息并開啟空調(diào)時(shí)，更需適時(shí)使用外循環(huán)，防止二氧化碳在車內(nèi)積聚。當(dāng)然，若外部空氣不佳，如存在尾氣、大量灰塵等，也可酌情使用內(nèi)循環(huán) 。

內(nèi)循環(huán)的作用是關(guān)閉車內(nèi)外氣流通道，風(fēng)機(jī)抽取的空氣僅來自車內(nèi)。在某些特定場景下，它也有獨(dú)特優(yōu)勢。比如，當(dāng)車輛停在一個(gè)空氣質(zhì)量較差的區(qū)域，像靠近工廠、垃圾處理場附近，此時(shí)開啟內(nèi)循環(huán)，就能有效阻擋外界被污染的空氣進(jìn)入車內(nèi)，保持車內(nèi)相對干凈的空氣環(huán)境。要是停車地附近有異味，比如加油站附近汽油味重，或者正在施工區(qū)域有刺鼻的化學(xué)氣味等，內(nèi)循環(huán)可以防止這些異味鉆進(jìn)車內(nèi)影響駕乘體驗(yàn)。

再比如，當(dāng)我們停車后想快速調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度時(shí)，內(nèi)循環(huán)也能派上用場。如果是夏天，車內(nèi)溫度很高，上車后開啟制冷并先使用內(nèi)循環(huán)，能讓車內(nèi)的熱空氣在相對封閉的空間內(nèi)快速被制冷，加快降溫速度；冬天也是同理，啟動車輛開啟暖氣后，內(nèi)循環(huán)可以使車內(nèi)已加熱的空氣不斷循環(huán)，減少熱量散失，實(shí)現(xiàn)快速升溫。

然而，長時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)也有弊端。由于車內(nèi)空氣不與外界流通，隨著時(shí)間推移，車內(nèi)的氧氣會逐漸減少，二氧化碳濃度不斷上升。人在這樣的環(huán)境中待久了，會感到頭暈、乏力，嚴(yán)重的還可能影響身體健康。所以，即便使用內(nèi)循環(huán)，也不能長時(shí)間持續(xù)，需要適時(shí)切換到外循環(huán)，讓新鮮空氣進(jìn)入車內(nèi)。

總之，停車時(shí)選擇內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)并沒有絕對標(biāo)準(zhǔn)，需依據(jù)實(shí)際情況靈活抉擇。外循環(huán)能保證空氣新鮮，但在外部環(huán)境惡劣時(shí)可能引入污染物；內(nèi)循環(huán)可阻擋不良空氣、快速調(diào)節(jié)溫度，卻不能長時(shí)間連續(xù)使用。根據(jù)不同場景合理切換，才能為我們營造一個(gè)舒適、健康的車內(nèi)環(huán)境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）