車玻璃修復(fù)后有一定開裂風(fēng)險(xiǎn)，但幾率通常較低。汽車前擋風(fēng)玻璃多為夾層，有裂痕時(shí)往往外層受損，修復(fù)時(shí)將裂縫內(nèi)空氣抽真空并壓入修復(fù)劑，只要裂痕不太嚴(yán)重，對(duì)玻璃結(jié)構(gòu)影響就不大。不過，修復(fù)技術(shù)、修復(fù)劑質(zhì)量，以及裂痕深度和位置等因素，都會(huì)影響到修復(fù)后玻璃的狀態(tài)。因此，做好各方面把控，能降低開裂可能性 。

修復(fù)技術(shù)是影響車玻璃修復(fù)后是否開裂的關(guān)鍵因素之一。專業(yè)且經(jīng)驗(yàn)豐富的維修師傅，在修復(fù)過程中能夠精準(zhǔn)地操作每一個(gè)步驟。比如在抽真空環(huán)節(jié)，能確保將裂縫內(nèi)的空氣盡可能完全抽出，為后續(xù)注入修復(fù)劑創(chuàng)造良好條件。若修復(fù)技術(shù)不到位，裂縫中殘留空氣，當(dāng)外界溫度發(fā)生變化，尤其是天氣變熱時(shí)，空氣膨脹產(chǎn)生的壓力就可能撐開玻璃，導(dǎo)致其再次開裂。所以，選擇口碑好、技術(shù)精湛的維修店和師傅至關(guān)重要，他們能憑借熟練的技巧和專業(yè)知識(shí)，有效降低玻璃再次開裂的風(fēng)險(xiǎn)。

修復(fù)劑質(zhì)量同樣不容忽視。優(yōu)質(zhì)的修復(fù)劑具有良好的粘性和穩(wěn)定性，能夠牢固地填充在玻璃裂縫中，與玻璃完美結(jié)合，增強(qiáng)玻璃的整體強(qiáng)度。而質(zhì)量差的修復(fù)劑，在使用一段時(shí)間后，可能會(huì)被氧化，從而失去粘性。一旦粘性不足，空氣就容易再次進(jìn)入裂縫，使得玻璃再次裂開。因此，為了保證修復(fù)效果，減少開裂幾率，一定要使用高質(zhì)量的修復(fù)劑。

裂痕的深度和位置也對(duì)修復(fù)后的玻璃穩(wěn)定性有很大影響。如果裂痕較淺，說明玻璃受損程度相對(duì)較輕，修復(fù)時(shí)更容易恢復(fù)其原有結(jié)構(gòu)，修復(fù)后也就相對(duì)穩(wěn)定。而裂痕位置若不在關(guān)鍵受力點(diǎn)上，對(duì)玻璃整體性能的影響也較小。相反，如果裂痕較深，意味著玻璃結(jié)構(gòu)受到的破壞更為嚴(yán)重，即便進(jìn)行了修復(fù)，也難以完全恢復(fù)到原來的強(qiáng)度。當(dāng)玻璃受到外力沖擊或者溫度變化等影響時(shí)，處于關(guān)鍵位置的深裂痕處就容易再次出現(xiàn)問題。

綜上所述，車玻璃修復(fù)后雖然存在一定開裂風(fēng)險(xiǎn)，但只要我們選擇專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，使用高質(zhì)量的修復(fù)劑，并重視裂痕的具體情況，在修復(fù)后做好檢查和維護(hù)，就能大大降低車玻璃再次開裂的可能性，讓修復(fù)后的車玻璃繼續(xù)安全可靠地為我們服務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）