使用自動(dòng)擋HOLD，需先根據(jù)路況調(diào)整好檔位速度，再按下HOLD鍵，此時(shí)儀表盤保持模式指示燈亮起，即鎖定當(dāng)前檔位，避免變速器頻繁換擋。具體而言，在不同檔位按下HOLD鍵，車輛會(huì)保持在相應(yīng)特定擋位范圍。此功能如同給車輛檔位加上“穩(wěn)定器”，在城市擁堵、上下坡等場景能大顯身手，合理使用可提升駕駛舒適度與燃油經(jīng)濟(jì)性 。

當(dāng)車輛處于D擋時(shí)按下HOLD鍵，變速箱主要會(huì)保持在四擋，當(dāng)然也可能處于二擋或三擋。這在城市正常道路行駛中非常實(shí)用，比如在車流量較大，車速維持在一定范圍，不需要頻繁加速減速的情況下，使用該功能可讓車輛穩(wěn)定行駛，減少變速器不必要的換擋動(dòng)作，降低磨損的同時(shí)也能提升駕乘感受。

要是車輛處于3擋，按下HOLD鍵后，變速箱主要保持在三擋，也可能處于二擋。這種情況適用于一些需要中等速度行駛，且路況稍有變化但又不想頻繁換擋的場景，比如在一些城市支路或者車流量適中的路段，能幫助駕駛者更輕松地應(yīng)對(duì)路況變化。

在2擋時(shí)按下HOLD鍵，車輛就會(huì)穩(wěn)穩(wěn)保持在二擋。當(dāng)遇到較為顛簸、復(fù)雜的路面，像鄉(xiāng)村小道或者坑洼較多的道路時(shí)，這個(gè)功能就派上用場了，它能防止變速器在這種不好的路面上頻繁換擋，確保車輛行駛平穩(wěn)。

而在1擋按下HOLD鍵，車輛會(huì)一直保持在固定一擋。這在爬坡場景中特別有用，能為車輛提供足夠的扭矩，確保車輛穩(wěn)定爬坡，避免因自動(dòng)換擋導(dǎo)致動(dòng)力不足。比如在爬一些較陡的山坡時(shí)，使用這個(gè)功能可以讓車輛更穩(wěn)定、更安全地向上行駛。

此外，HOLD功能在超車時(shí)還能起到強(qiáng)制降檔的作用，為車輛提供更強(qiáng)的動(dòng)力輸出，助力駕駛者輕松完成超車動(dòng)作。同時(shí)在下坡時(shí)，通過鎖定檔位，還能利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，減少剎車的使用頻率，延長剎車系統(tǒng)的使用壽命。

總之，自動(dòng)擋HOLD功能為駕駛者提供了更多駕駛選擇與便利。在合適的場景下合理運(yùn)用該功能，不僅能讓駕駛過程更加輕松愜意，還能在一定程度上保護(hù)車輛的變速器，是一項(xiàng)非常實(shí)用的汽車功能。但要記住，在高速公路等一些特定場景下，需謹(jǐn)慎使用或避免使用，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）