剎車停幾個小時是有可能變硬的。車輛運行時，剎車真空助力泵借助發(fā)動機產(chǎn)生的真空來提供助力，讓我們輕松操控剎車。但當(dāng)車輛熄火停放，發(fā)動機停止工作，真空助力泵也隨之“休息”，失去助力的剎車踏板就會逐漸變硬。這是正常的物理現(xiàn)象，和剎車系統(tǒng)的工作原理緊密相關(guān)。不過，若剎車異常硬實，就需及時檢查。

通常情況下，停車12個小時左右剎車變硬的情況較為常見。在車輛啟動時，剎車真空助力泵開始發(fā)揮作用，依靠發(fā)動機制造的真空來助力剎車動作，此時剎車踏板感覺較為輕盈。然而，一旦發(fā)動機熄火，真空度不再產(chǎn)生，剎車真空助力泵失去了工作的“動力源”，剎車也就慢慢變硬了。

另外，汽車長時間不開，剎車系統(tǒng)長時間不使用，內(nèi)部空氣會逐漸干燥，這會使得剎車片和剎車鼓或者碟盤之間的摩擦力增大，也會導(dǎo)致剎車變硬。當(dāng)停車一段時間后，第一下踩剎車感覺硬，大多是因為之前儲存的真空已經(jīng)消失，不過一般啟動車輛后，隨著剎車真空助力泵重新開始工作，剎車往往又會恢復(fù)正常狀態(tài)。

剎車變硬這一現(xiàn)象，可能會在一定程度上影響駕駛體驗和安全性。由于剎車變硬，駕駛者需要施加更大的力氣才能踩動剎車踏板，尤其是在緊急情況下，這無疑增加了制動的反應(yīng)時間和操作難度，進(jìn)而提升了危險系數(shù)。

所以，為了防止剎車變硬帶來的不便和潛在風(fēng)險，當(dāng)車輛長時間停放后，我們可以先輕踩幾次剎車，幫助剎車系統(tǒng)恢復(fù)正常工作狀態(tài)。如果發(fā)現(xiàn)剎車變硬的情況，還可以啟動車輛，讓真空助力泵重新運作起來，多踩幾次剎車。倘若這些方法都不能有效改善剎車變硬的問題，就應(yīng)該前往專業(yè)的修理店進(jìn)行全面檢查。總之，了解剎車變硬的原理以及應(yīng)對方法，能更好地保障我們的行車安全與順暢駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）