車上的“0D0”實(shí)際多為“ODO” ，它代表汽車的總行駛里程。ODO是 odograph、odometer 的縮寫，其源于希臘單詞 hodós，本就有路程或距離之意。車輛一般有總行駛里程和可手動(dòng)清零的小計(jì)里程?？偫锍坛掷m(xù)增加，正常無(wú)法清零，是衡量車輛使用情況的關(guān)鍵指標(biāo)。不過在二手車交易時(shí)不能僅看里程數(shù)，因它可能被調(diào)整 。

小計(jì)里程（TRIP）對(duì)于車主來(lái)說非常實(shí)用，它方便用戶計(jì)算每次行程的公里數(shù)。大多數(shù)車型中，小計(jì)里程數(shù)字旁會(huì)有小按鈕，車主通過長(zhǎng)按該按鈕就能輕松將其清零 。這樣一來(lái)，無(wú)論是計(jì)算一次長(zhǎng)途旅行的距離，還是統(tǒng)計(jì)日常上下班的通勤里程，都變得十分便捷。

由于車型和品牌眾多，它們?cè)趦x表盤的顯示方式上存在著一定差異。有些車輛的ODO顯示清晰明了，在儀表盤上占據(jù)顯著位置；而有些則可能相對(duì)隱蔽。如果車主對(duì)自己車輛的ODO顯示方式或其他儀表盤標(biāo)識(shí)不太明白，此時(shí)查看汽車使用說明書是個(gè)很好的辦法，說明書中會(huì)詳細(xì)介紹ODO及各種標(biāo)識(shí)的含義與操作方法。

在二手車市場(chǎng)中，里程數(shù)確實(shí)是一個(gè)重要的參考因素，但絕不是唯一標(biāo)準(zhǔn)。這是因?yàn)槔锍虜?shù)會(huì)受到多種因素的影響，比如駕駛習(xí)慣，急加速、急剎車頻繁的駕駛風(fēng)格，可能會(huì)讓車輛在相同里程下的磨損比平穩(wěn)駕駛更嚴(yán)重；路況也是關(guān)鍵，長(zhǎng)期在擁堵路段行駛和在順暢高速上行駛，車輛部件的損耗情況截然不同；保養(yǎng)情況同樣不可忽視，定期精心保養(yǎng)的車輛，即便里程數(shù)較高，其整體車況也可能良好。所以，購(gòu)車時(shí)不能僅僅憑借里程數(shù)來(lái)判斷車輛狀況，還需要結(jié)合試駕體驗(yàn)、檢查車輛保養(yǎng)記錄、評(píng)估車輛整體外觀和內(nèi)飾等多方面情況，全面考量才能做出更準(zhǔn)確的決策。

而對(duì)于新車而言，在4S店看到的新車有一定里程數(shù)是正?，F(xiàn)象。車輛從出廠到線下運(yùn)輸，再到進(jìn)入4S店展示，要經(jīng)過多個(gè)流程，這個(gè)過程中車輛會(huì)產(chǎn)生一定的行駛距離。一般來(lái)說，新車的里程數(shù)大多在100公里以內(nèi)基本都屬于正常范圍。

總之，ODO作為汽車總行駛里程的標(biāo)識(shí)，在車輛使用和交易中都有著重要意義。了解它的含義和相關(guān)知識(shí)，不僅能讓車主更好地掌握車輛使用情況，也能在購(gòu)車時(shí)避免因信息不對(duì)稱而產(chǎn)生的失誤，無(wú)論是購(gòu)買新車還是二手車，都能做出更明智的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）