汽車的 off 功能表示關(guān)閉，不同位置的 off 按鈕關(guān)閉的功能有所不同。常見的如 ESP 功能按鍵上的 OFF，按下可關(guān)閉 ESP 系統(tǒng)，在特定路況下有必要關(guān)閉；空調(diào)的 off 按鈕可控制空調(diào)開關(guān)；發(fā)動機(jī)自動啟停功能也能用 off 按鈕來開啟或關(guān)閉。此外，若儀表盤上 off 燈亮起，可能是車身穩(wěn)定系統(tǒng)關(guān)閉或故障。

ESP 系統(tǒng)，全稱電子穩(wěn)定程序，它猶如一位隱形的駕駛助手，默默守護(hù)著行車安全。其主要作用是改善車輛的操縱性能，在車輛面臨失控風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，比如高速過彎、緊急避讓等極端情況，通過對各個(gè)車輪進(jìn)行獨(dú)立的制動控制，以及對發(fā)動機(jī)動力輸出進(jìn)行調(diào)整，讓車輛盡可能按照駕駛員的意圖行駛，極大地提升了車輛行駛的安全性和機(jī)動性 。不過，在一些特殊場景下，我們卻需要關(guān)閉它。像是在泥濘道路上行駛，車輛需要依靠車輪的打滑來實(shí)現(xiàn)脫困，如果 ESP 系統(tǒng)持續(xù)介入，反而會限制車輪的正常轉(zhuǎn)動，影響車輛通過性；沙地越野時(shí)亦是如此，車輪需要一定程度的空轉(zhuǎn)來找到著力點(diǎn)，ESP 此時(shí)就成了“絆腳石”；另外，當(dāng)車輛安裝防滑鏈后，輪胎的信號會發(fā)生變化，ESP 可能會誤判，導(dǎo)致不必要的干預(yù)，所以這幾種情況下關(guān)閉 ESP 是明智之舉。但在日常駕駛中，ESP 關(guān)閉按鈕可不能隨意觸碰，在正常道路行駛時(shí)關(guān)閉該系統(tǒng)是相當(dāng)危險(xiǎn)的行為，只有在賽道外或?qū)I(yè)封閉場地駕駛時(shí)，為了追求極致的操控體驗(yàn)，才可以關(guān)閉。

汽車空調(diào)的 off 按鈕，雖看似簡單，卻關(guān)乎著車內(nèi)的舒適度。它能一鍵切斷空調(diào)的運(yùn)行，讓制冷或制熱功能戛然而止。當(dāng)我們覺得車內(nèi)溫度適宜，或者想要減少車輛的能耗時(shí)，輕輕按下這個(gè)按鈕，就能讓空調(diào)暫時(shí)“休息”。它通常位于中控臺較為顯眼的位置，方便駕駛員操作，在不同車型上可能外觀略有差異，但功能都是一致的。

發(fā)動機(jī)自動啟停功能的 off 按鈕，也有著獨(dú)特的作用。發(fā)動機(jī)自動啟停系統(tǒng)，是汽車科技為節(jié)能減排做出的一大貢獻(xiàn)。在車輛行駛過程中，當(dāng)遇到紅燈臨時(shí)停車時(shí)，該系統(tǒng)會自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)，減少怠速時(shí)的燃油消耗和尾氣排放；當(dāng)駕駛員松開剎車踏板時(shí)，發(fā)動機(jī)又能迅速自動重啟，讓車輛可以快速恢復(fù)行駛。然而，并非所有駕駛員都喜歡這個(gè)功能，有的人覺得頻繁啟停會影響駕駛的連貫性，或者擔(dān)心對發(fā)動機(jī)有損害。這時(shí)，off 按鈕就派上用場了。按下它，按鈕燈亮起，自動啟停功能便被關(guān)閉；再次按下，燈滅，功能又重新開啟。實(shí)際上，頻繁開關(guān)自動啟停系統(tǒng)并不會顯著增加發(fā)動機(jī)磨損，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)大部分磨損發(fā)生在冷啟動階段，而自動啟停關(guān)閉發(fā)動機(jī)時(shí)，機(jī)油仍在發(fā)動機(jī)內(nèi)，部件直接接觸減少。

至于汽車儀表盤上 off 燈亮起，這是一個(gè)需要引起重視的信號。如果亮起，說明車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）已關(guān)閉或者出現(xiàn)故障。要是燈亮后很快熄滅，那可能只是駕駛員不小心誤觸了 ESP 關(guān)閉按鈕；但如果 off 燈一直亮著，那就表明車身穩(wěn)定系統(tǒng)存在故障，這種情況下，車輛的行駛安全性可能會受到影響，需要盡快前往 4S 店進(jìn)行檢查維修。

總之，汽車上的 off 功能雖然都表示關(guān)閉，但涵蓋了多個(gè)重要的汽車系統(tǒng)和功能。了解它們的具體作用和適用場景，不僅能讓我們更好地操控汽車，還能在關(guān)鍵時(shí)刻保障行車安全，同時(shí)也有助于我們根據(jù)不同需求，合理使用汽車的各項(xiàng)功能，提升駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）