使用途樂的四驅(qū)系統(tǒng)，只需將控制旋鈕轉(zhuǎn)到 auto 自動模式，行車電腦便會依車輛實時狀況智能選擇駕駛模式。在 auto 模式下，車輛能依據(jù)不同路況自動調(diào)整四驅(qū)系統(tǒng)分配，保障行駛性能與穩(wěn)定性。此外，途樂還有多種四驅(qū)模式。全時四驅(qū)可隨時提供強大牽引力；分時四驅(qū)能按需切換兩驅(qū)和四驅(qū)；適時四驅(qū)在必要時啟動四驅(qū)。多樣模式讓途樂能從容應對各類路況 。

除了 auto 自動模式，4H 高速四驅(qū)模式也較為常用。此模式適用于普通道路、高速道路、濕滑及雨雪路面，動力會以 50:50 的比例分配到各個車輪。在這種模式下，車輛的穩(wěn)定性和通過性都能得到有效的提升。當你行駛在濕滑的路面上，4H 模式能讓四個車輪都獲得足夠的動力，減少打滑的風險，讓你安心前行；在高速行駛時，它也能為車輛提供更好的抓地力，確保操控的精準性。

而 4L 低速四驅(qū)模式則有著獨特的作用。它能夠大幅增加動力輸出比和扭矩，最高可達 1:99。這一模式在車輛陷入困境時能發(fā)揮巨大作用，強大的扭矩輸出有助于車輛輕松脫困。不過，該模式下油耗會顯著增加，所以若非處于深度越野的場景，一般不太建議使用。

值得一提的是，途樂還配備了后橋差速鎖。它可以有效地鎖止兩個后輪的輪間限滑，進一步增強車輛的脫困能力。當車輛在越野過程中遇到一側(cè)車輪打滑的情況，后橋差速鎖能夠讓動力更多地傳遞到有附著力的車輪上，幫助車輛擺脫困境。

此外，途樂還有針對不同特殊路況的模式。雪地模式專為濕滑或有雪路面設計，在這個模式下，變速箱會以二檔起步，同時減緩油門的反應速度，這樣可以避免車輛在起步和轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，最大程度地保障駕駛安全。砂石模式適用于沙漠或野外駕駛，在此模式下，車輛動態(tài)控制系統(tǒng)會自動分配調(diào)節(jié)減震器高度，讓車輛在松軟或崎嶇的路面上也能保持良好的行駛姿態(tài)。巖石模式就是專業(yè)的越野模式，還分為高速四驅(qū)和低速四驅(qū)，能滿足不同程度的越野需求。正常路況模式則用于鋪裝馬路，能為駕駛者提供舒適良好的駕駛體驗。

總之，途樂豐富多樣的四驅(qū)模式和相關配置，為駕駛者提供了強大的應對能力。無論是日常出行，還是面對各種復雜的路況與極端的越野環(huán)境，駕駛者都可以根據(jù)實際情況選擇合適的模式，讓途樂發(fā)揮出最佳性能，享受安全、舒適且充滿樂趣的駕駛旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）