前輪輪胎總是起皮，主要是多種因素綜合作用所致。一方面，日常保養(yǎng)不足是重要原因，像輪胎氣壓不正常、未及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的輪胎、不定期進(jìn)行輪胎旋轉(zhuǎn)等，都會(huì)影響輪胎狀態(tài)。另一方面，輪胎本身也可能存在問(wèn)題，比如質(zhì)量不過(guò)關(guān)、選配的花紋、負(fù)荷和類型與車輛不匹配。此外，車輛定位不準(zhǔn)、駕駛習(xí)慣不佳等也會(huì)加劇輪胎起皮現(xiàn)象。

具體而言，日常保養(yǎng)對(duì)輪胎的使用壽命影響顯著。輪胎氣壓是一個(gè)關(guān)鍵因素，氣壓過(guò)高，輪胎與地面的接觸面積減小，輪胎中央部分磨損加劇，久而久之容易起皮；氣壓過(guò)低，輪胎與地面接觸面積增大，摩擦力增加，不僅會(huì)使輪胎磨損加快，而且胎側(cè)承受的壓力也會(huì)增大，同樣容易導(dǎo)致起皮。及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的輪胎也很重要，如果輪胎磨損到一定程度仍繼續(xù)使用，其性能會(huì)大幅下降，抗磨損能力減弱，起皮的風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)升高。而定期進(jìn)行輪胎旋轉(zhuǎn)能讓輪胎均勻磨損，若長(zhǎng)期不進(jìn)行輪胎旋轉(zhuǎn)，各輪胎的磨損程度差異會(huì)越來(lái)越大，部分輪胎可能因過(guò)度磨損而起皮。

輪胎本身的問(wèn)題也不容忽視。質(zhì)量不過(guò)關(guān)的輪胎，在生產(chǎn)工藝、原材料選用等方面可能存在缺陷，導(dǎo)致輪胎的耐磨性能、抗老化性能較差，在正常使用過(guò)程中更容易出現(xiàn)起皮現(xiàn)象。另外，前輪選配不當(dāng)也會(huì)引發(fā)問(wèn)題，比如花紋、負(fù)荷和類型與車輛不匹配，會(huì)使輪胎無(wú)法適應(yīng)車輛的行駛需求，不能很好地與路面貼合，進(jìn)而加速輪胎的磨損，導(dǎo)致起皮。

車輛定位不準(zhǔn)確同樣會(huì)對(duì)輪胎產(chǎn)生不良影響。當(dāng)車輛定位出現(xiàn)偏差，車輛行駛時(shí)就會(huì)不穩(wěn)定，輪胎受力不均勻，某些部位會(huì)承受更大的壓力和摩擦力，磨損速度加快，容易出現(xiàn)起皮現(xiàn)象。

駕駛習(xí)慣對(duì)輪胎的影響也不容小覷。駕駛員經(jīng)常急加速、急剎車或高速行駛，會(huì)使輪胎瞬間承受較大的沖擊力和摩擦力，這種頻繁的劇烈摩擦?xí)铀佥喬サ哪p，導(dǎo)致輪胎表面過(guò)早出現(xiàn)起皮現(xiàn)象。尤其是在高溫環(huán)境下，急加速急減速對(duì)輪胎的損害更為明顯。

總之，前輪輪胎起皮是由多方面原因造成的。無(wú)論是日常保養(yǎng)、輪胎本身狀況，還是車輛定位以及駕駛習(xí)慣，都會(huì)對(duì)輪胎的使用壽命和狀態(tài)產(chǎn)生影響。了解這些原因后，車主可以有針對(duì)性地進(jìn)行防范和調(diào)整，從而延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）