輪胎壓力檢查，簡單來說就是查看輪胎氣壓是否處于合適范圍。輪胎氣壓對車輛行駛影響重大，過高會使輪胎彈性下降、制動效果變差，還加速中央花紋局部磨損；過低則增加爆胎風(fēng)險、導(dǎo)致輪胎過度磨損且使油耗上升。不同車輛和輪胎型號對胎壓要求有別，通常正常輪胎胎壓在 2.2 到 2.5 巴，備胎在 2.8 到 3.5 巴，定期檢查并保持合適胎壓，是保障行車安全的關(guān)鍵。

那么，該如何進(jìn)行輪胎壓力檢查呢？品牌廠家一般都會在車輛的說明書或者車身標(biāo)簽上給出明確的輪胎胎壓建議值。這些車身標(biāo)簽常見的位置有B柱底部、燃油箱蓋內(nèi)部等。有些車輛還會根據(jù)不同的載荷情況，給出兩套參考數(shù)值，并且會分別標(biāo)注前后輪胎的胎壓。

現(xiàn)在很多車輛都配備了輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)，這極大地方便了我們檢查輪胎壓力。輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)主要分為直接式和間接式兩種。直接式系統(tǒng)利用輪胎壓力傳感器測量輪胎內(nèi)的氣壓，并通過無線發(fā)射信號到中央模塊系統(tǒng)，然后在車內(nèi)的顯示屏上直觀地顯示出各個輪胎的氣壓數(shù)值。這樣一來，車主可以隨時清楚地了解每個輪胎的實(shí)時氣壓狀況。間接式系統(tǒng)則是通過汽車ABS系統(tǒng)的輪速傳感器來比較各個輪胎之間的速度差，以此達(dá)到監(jiān)測胎壓的目的。當(dāng)某個輪胎的氣壓降低時，它的滾動半徑會變小，轉(zhuǎn)速就會比其他輪胎快一些，系統(tǒng)檢測到這種轉(zhuǎn)速差別后，就會發(fā)出胎壓異常的警報。

當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)輪胎壓力出現(xiàn)異常時，又該怎么做呢？如果胎壓指示燈亮起，首先要確保汽車在安全的情況下，盡快停在路邊。接著，我們可以在汽車導(dǎo)航屏幕上查看異常車輪的胎壓檢測功能，以此來確認(rèn)到底是哪個車輪出現(xiàn)了問題。要是發(fā)現(xiàn)輪胎氣壓過高，我們可以使用專業(yè)的工具，適當(dāng)放出一些氣體，讓胎壓降低到安全數(shù)值。如果是胎壓過低，那就需要重新給輪胎充氣到合適的壓力值。在調(diào)整好胎壓之后，有些車輛需要按下“OK”鍵進(jìn)行復(fù)位操作，然后上車行駛一會兒，讓系統(tǒng)重新檢測并確認(rèn)胎壓恢復(fù)正常。

輪胎壓力檢查對于保障車輛的安全行駛和輪胎的使用壽命都有著舉足輕重的作用。它不僅可以防止輪胎爆炸等危險情況的發(fā)生，還能幫助我們節(jié)約燃油，減少輪胎的異常磨損。作為車主，我們一定要養(yǎng)成定期檢查輪胎壓力的好習(xí)慣，并且熟悉車輛輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的使用方法，以便能夠及時發(fā)現(xiàn)并解決輪胎壓力方面的問題，讓我們的出行更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）