發(fā)動(dòng)機(jī)粘缸時(shí)，可能出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有異常噪音、啟動(dòng)困難甚至無(wú)法啟動(dòng)、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、溫度異常升高冒煙、油底殼有金屬碎屑等癥狀。發(fā)動(dòng)機(jī)粘缸本質(zhì)是活塞與缸體表面發(fā)生塊狀粘連，運(yùn)轉(zhuǎn)噪音源于內(nèi)部零件摩擦增大；啟動(dòng)困難是因?yàn)檎尺B阻礙正常運(yùn)轉(zhuǎn)；怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力和動(dòng)力輸出相關(guān)；溫度異常是部件摩擦產(chǎn)生大量熱量；油底殼金屬碎屑則是零件異常磨損的體現(xiàn) 。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出的異常噪音，猶如金屬之間相互摩擦，尖銳而刺耳，又似沉悶的敲擊聲，這是活塞與缸壁之間劇烈摩擦以及其他內(nèi)部零件因受力不均而產(chǎn)生的不正常聲響。這種聲音會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)持續(xù)存在，而且可能會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提升而愈發(fā)明顯，仿佛在警示著發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部正遭受著嚴(yán)重的破壞。

啟動(dòng)困難也是發(fā)動(dòng)機(jī)粘缸常見(jiàn)的癥狀之一。由于活塞與缸體表面的塊狀粘連，發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)受到極大阻礙。啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)電機(jī)需要克服比正常情況大得多的阻力，導(dǎo)致啟動(dòng)過(guò)程變得異常艱難，甚至可能根本無(wú)法讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)。有時(shí)候，即便勉強(qiáng)啟動(dòng)成功，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)顯得十分“虛弱”，隨時(shí)都有熄火的危險(xiǎn)。

怠速不穩(wěn)同樣不容忽視。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)時(shí)，本應(yīng)保持平穩(wěn)的運(yùn)轉(zhuǎn)，但粘缸問(wèn)題會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的平衡。活塞與缸壁之間的粘連以及其他部件的異常磨損，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出變得不穩(wěn)定，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，轉(zhuǎn)速指針也會(huì)上下波動(dòng)，仿佛發(fā)動(dòng)機(jī)在“瑟瑟發(fā)抖”，難以維持穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)。

而加速無(wú)力則表現(xiàn)在車(chē)輛行駛過(guò)程中，當(dāng)駕駛者踩下油門(mén)踏板，期望車(chē)輛能夠迅速加速前進(jìn)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)十分遲緩，動(dòng)力輸出綿軟無(wú)力。這是因?yàn)檎掣讓?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的壓縮壓力降低，燃燒過(guò)程受到影響，無(wú)法像正常狀態(tài)那樣有效地將燃油的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，進(jìn)而影響了車(chē)輛的加速性能。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度異常升高，甚至出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象，這是發(fā)動(dòng)機(jī)粘缸嚴(yán)重程度的直觀(guān)體現(xiàn)。活塞等部件之間的油膜破裂，使得它們?cè)诟赡Σ恋臓顟B(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)生的大量熱量無(wú)法及時(shí)散發(fā)出去，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度急劇升高。當(dāng)溫度過(guò)高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)可能會(huì)冒出白色或黑色的煙霧，白色煙霧可能是冷卻液泄漏蒸發(fā)所致，黑色煙霧則往往意味著發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)油參與了燃燒，情況十分危急。

至于油底殼內(nèi)出現(xiàn)金屬碎屑或異常磨損，這是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件在粘缸過(guò)程中遭受?chē)?yán)重磨損的證據(jù)?；钊c缸壁的劇烈摩擦、其他部件之間的不正常碰撞，都會(huì)導(dǎo)致金屬零件表面的材料脫落，形成金屬碎屑，最終沉積在油底殼內(nèi)。這些金屬碎屑不僅會(huì)進(jìn)一步加劇發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的磨損，還可能堵塞機(jī)油濾清器等部件，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常潤(rùn)滑和散熱造成更大的威脅。

綜上所述，發(fā)動(dòng)機(jī)粘缸的這些癥狀相互關(guān)聯(lián)，共同反映了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)的嚴(yán)重問(wèn)題。一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)輛出現(xiàn)上述癥狀，務(wù)必及時(shí)進(jìn)行檢查和維修，以免造成更加嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，避免給車(chē)主帶來(lái)更大的經(jīng)濟(jì)損失和安全隱患 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）