換擋時(shí)速的標(biāo)準(zhǔn)是什么呢
換擋時(shí)速并沒(méi)有一個(gè)絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn),通常1檔對(duì)應(yīng)車速0 - 15km/h,2檔對(duì)應(yīng)15 - 25km/h,3檔對(duì)應(yīng)25 - 35km/h,4檔對(duì)應(yīng)35 - 40km/h,5檔對(duì)應(yīng)40 - 55km/h 。不同車型的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱調(diào)校存在差異,換擋時(shí)速也會(huì)有所不同。并且,駕駛風(fēng)格、路況等因素也會(huì)影響換擋時(shí)機(jī)。所以,需綜合多方面因素,讓擋位與車速合理匹配,實(shí)現(xiàn)順暢駕駛。
在實(shí)際駕駛過(guò)程中,除了車速,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也是判斷換擋時(shí)機(jī)的重要參考。一般來(lái)說(shuō),汽車換擋時(shí)機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000r/min左右較為合適,最好不超過(guò)2500r/min。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,發(fā)出沉悶的嗡嗡聲時(shí),這往往是可以加檔的信號(hào),加檔后若車輛無(wú)動(dòng)力不足、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)抖動(dòng)的情況,且車速提升快、行駛平順,那就說(shuō)明換擋時(shí)機(jī)把握得較為準(zhǔn)確。
比如在市區(qū)行駛時(shí),路況復(fù)雜,車速較低,頻繁啟停,這時(shí)換擋時(shí)速可能會(huì)相對(duì)保守一些。當(dāng)車輛從靜止起步進(jìn)入1檔,隨著車速慢慢提升到10 - 15km/h左右,就可以考慮換入2檔。之后,車速達(dá)到20 - 25km/h ,換入3檔。如果車速能夠穩(wěn)定在35 - 40km/h ,則可以掛入4檔。
而在高速公路上,路況良好,車速相對(duì)穩(wěn)定且較高。當(dāng)車速?gòu)?0km/h開始逐漸上升,達(dá)到70 - 80km/h甚至更高時(shí),就可以考慮掛入5檔,以保持車輛的平穩(wěn)行駛,同時(shí)也能降低發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,減少油耗。
另外,減檔的時(shí)機(jī)也很關(guān)鍵。當(dāng)車輛速度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速持續(xù)下降,感覺(jué)汽車無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)艙抖動(dòng)時(shí),就應(yīng)該及時(shí)減檔。但要注意,減檔過(guò)早會(huì)產(chǎn)生頓挫感,不僅浪費(fèi)動(dòng)力、增加油耗,還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的壽命。
總結(jié)來(lái)說(shuō),換擋時(shí)速雖然有大致的標(biāo)準(zhǔn)范圍,但實(shí)際操作中要結(jié)合車輛的具體情況、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、駕駛風(fēng)格以及路況等多種因素來(lái)靈活判斷。只有熟練掌握換擋時(shí)機(jī),讓擋位與車速完美配合,才能讓駕駛過(guò)程更加順暢、舒適,同時(shí)也有助于保護(hù)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,延長(zhǎng)它們的使用壽命 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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