汽車油箱沒油時，儀表盤上通常會亮起類似加油機或油壺滴油的黃色標志。汽車油表常見指針式與電子式，兩端標著F（滿）和E（空），當指針或數(shù)字快接近E，且沒油標志亮起，就意味著油箱所剩燃油不多。沒油標志亮起主要受燃油液面位置和近期平均油耗影響。各車型雖有差異，但總體都是通過這些方式提醒車主及時加油，以保障車輛正常行駛。

首先來說說燃油液面位置的影響。在汽車的油箱內(nèi)，有一個重要的部件——浮子傳感器，它就像是一位精準的“偵察兵”，時刻監(jiān)測著燃油的位置。當油箱里的燃油逐漸減少，液面下降，浮子傳感器會敏銳地捕捉到這一變化，并迅速將信號傳遞給車輛的電子控制單元（ECU）。這個ECU如同汽車的“大腦”，接收到信號后，經(jīng)過分析處理，就會把相應的結(jié)果反饋到儀表盤上。一旦油量過低，燃油指示燈便會亮起，用直觀的方式告知車主，油箱里的“儲備”已經(jīng)不多啦。雖然油箱的形狀在不同車型中可能有所不同，但這種通過浮子傳感器監(jiān)測燃油液面位置來傳遞信息的原理，在大多數(shù)汽車上都是通用的。

而近期平均油耗對沒油標志亮起的時間也有著不可忽視的作用。在市區(qū)行駛時，路況往往比較復雜，頻繁的走走停停使得車輛的平均油耗升高。這種情況下，油箱里的燃油消耗得更快，燃油指示燈就可能會提前亮起，提醒車主盡快加油。相反，當車輛在高速上平穩(wěn)行駛時，平均油耗相對較低，燃油的消耗速度也會變慢，燃油指示燈亮起的時間也就會相對較晚。這就是為什么有時候在不同的行駛工況下，即使油箱里剩余的燃油量相近，燃油指示燈亮起的時機卻有所不同。

值得注意的是，當燃油指示燈亮起后，并不意味著車輛馬上就會“罷工”。在正常路況下，車輛一般還能行駛50 - 90公里，起碼再行駛20 - 30公里是沒問題的。不過，不建議在指示燈亮起后繼續(xù)長時間行駛，因為這對燃油泵的散熱不太好。燃油泵是依靠燃油進行冷卻的，如果油箱里燃油過少，燃油泵可能無法得到充分的冷卻，長期這樣可能會影響其使用壽命。

不同車型在沒油時的顯示方式可能還存在一些細微差別。比如有些車輛，當油表顯示為E時，就明確表示沒油了，此時儀表盤不僅會閃爍，還可能伴有報警提示音，全方位提醒車主。而且油表通常會分為四個大格，靠近E邊的格子還會再細分四個小格，當指針指向最后一個小格時，多數(shù)車輛還能有大約30千米的續(xù)航里程。

總之，了解汽車油箱沒油時的顯示方式以及相關(guān)情況，對于車主來說至關(guān)重要。它不僅能讓我們及時知曉車輛的燃油狀態(tài)，合理規(guī)劃加油行程，避免在路上出現(xiàn)燃油耗盡的尷尬情況，還能幫助我們更好地保護車輛的部件，延長汽車的使用壽命，讓我們的出行更加順暢、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）