自動擋汽車在行駛過程中不可以掛空擋，但在停車等特定情況下可以掛空擋。行駛中掛空擋，自動變速箱內(nèi)需要潤滑的部分無法得到正常油液供應(yīng)，部件溫度會升高，嚴重時會造成損壞；同時，這還會使車輛制動力下降，增加追尾風(fēng)險，也并不省油。而在停車時，掛入空擋可切斷發(fā)動機與變速箱的連接，方便一些操作。所以要區(qū)分不同場景合理使用空擋。

具體而言，在行駛途中將自動擋汽車掛入空擋危害極大。自動變速箱依靠油泵提供的壓力油進行潤滑和工作，當(dāng)在行駛中從前進擋切換到空擋時，油泵因失去發(fā)動機的直接動力驅(qū)動，無法正常為變速箱內(nèi)部部件供油。想象一下，變速箱內(nèi)部那些精密運轉(zhuǎn)的齒輪、離合器等部件，就如同高速運轉(zhuǎn)的機器突然失去了潤滑油的保護，它們之間的摩擦?xí)眲≡龃螅瑴囟纫矔杆亠j升。這種高溫不僅會加速部件的磨損，長期如此，甚至可能導(dǎo)致變速箱內(nèi)部部件出現(xiàn)變形、損壞等嚴重問題，維修成本高昂不說，還可能直接影響車輛的正常行駛安全。

此外，掛空擋行駛會讓車輛的制動力下降。汽車的制動系統(tǒng)在正常行駛擋位下，發(fā)動機與車輪之間存在一定的牽制作用，這有助于在剎車時更好地減速。但一旦掛入空擋，這種牽制作用消失，車輛的制動距離會明顯增加。在復(fù)雜的交通路況中，這無疑是非常危險的，增加了追尾等事故發(fā)生的可能性。而且，認為空擋滑行能省油這種觀念也是錯誤的?，F(xiàn)代汽車的電子控制系統(tǒng)會根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)進行精準(zhǔn)的燃油噴射控制，在正常行駛擋位下，系統(tǒng)會根據(jù)車速、發(fā)動機負荷等因素合理噴油。而空擋滑行時，發(fā)動機仍需維持一定的轉(zhuǎn)速來保證車輛的基本運行，此時的燃油噴射并不一定會減少，甚至可能因為發(fā)動機工況的不穩(wěn)定而增加油耗。

不過，在特定的停車場景下，空擋有著它的用途。比如在短暫停車時，像等紅燈時間較短的情況，將擋位掛入空擋并拉起手剎，可以讓腳部得到放松，同時切斷發(fā)動機與變速箱的動力連接，減少發(fā)動機的負荷。又或者當(dāng)車輛需要被牽引時，在符合規(guī)定的牽引速度和距離內(nèi)，將擋位掛入空擋，能使變速箱與發(fā)動機分離，避免在牽引過程中對變速箱造成不必要的損傷。

綜上所述，自動擋汽車的空擋使用需謹慎且合理。行駛過程中要堅決避免掛空擋，因為這會給變速箱、制動系統(tǒng)以及燃油經(jīng)濟性帶來諸多不良影響。而在停車等合適場景下，恰當(dāng)?shù)厥褂每論?，能為駕駛者帶來便利并保護車輛部件。只有正確認識和運用空擋，才能更好地發(fā)揮自動擋汽車的性能，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）