若想調(diào)整方向盤間隙過大的問題，可先做好四輪定位，再調(diào)整方向機(jī)，并仔細(xì)檢查調(diào)節(jié)各個(gè)連接部件的間隙大小 。汽車在長(zhǎng)期使用后，方向機(jī)齒輪齒條、懸架各連接部件等會(huì)出現(xiàn)磨損，致使方向盤間隙變大。而四輪定位能讓車輛懸掛與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)處于良好狀態(tài)，方向機(jī)調(diào)整可改善操作手感，檢查連接部件能避免因磨損松動(dòng)帶來(lái)的間隙問題，如此便能讓方向盤恢復(fù)較好的操控性。

具體來(lái)說(shuō)，調(diào)整方向盤間隙有以下操作步驟：首先要找到調(diào)節(jié)螺栓，它通常位于方向盤下方。找到后，將螺栓松開，但注意不要完全拆卸下來(lái)，保留一定的連接，以防后續(xù)操作不便。接著，通過調(diào)整方向盤的位置來(lái)使間隙變小，在這個(gè)過程中，可以根據(jù)實(shí)際情況，緩慢地、小幅度地移動(dòng)方向盤，同時(shí)感受間隙的變化，直至達(dá)到一個(gè)較為合適的程度。當(dāng)調(diào)整到滿意位置后，將螺栓固定好，注意力度適中，不能過緊也不能過松。調(diào)節(jié)螺栓擰得太緊，可能會(huì)使方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)十分吃力，影響駕駛的舒適性和靈活性；而如果擰得太松，在行駛過程中方向盤可能會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)，存在極大的安全隱患。完成上述操作后，最后要對(duì)方向盤進(jìn)行測(cè)試，看看調(diào)整得是否合適，輕轉(zhuǎn)方向盤感受間隙是否在可接受范圍內(nèi)。

還有一種常見的調(diào)整方式，在方向盤下方一般能找到調(diào)節(jié)開關(guān)扳手。先扳動(dòng)手柄并往下按壓到最低位置，此時(shí)可以根據(jù)儀表盤的參考以及自身的坐姿高度來(lái)調(diào)整方向盤。在上下移動(dòng)方向盤的過程中，間隙會(huì)發(fā)生改變，當(dāng)達(dá)到自己滿意的位置后，關(guān)閉調(diào)節(jié)開關(guān)，并確保其完全閉合。值得注意的是，在整個(gè)調(diào)節(jié)過程中，一定要確保車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，并且關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，同時(shí)建議遵循車輛制造商的指導(dǎo)和建議，以免因操作不當(dāng)對(duì)車輛造成損壞。

另外，要是你不太熟悉汽車維修，那么不建議自行調(diào)整。因?yàn)橛行┸囕v的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)整螺絲位置較為隱蔽，多數(shù)汽車位于方向盤下方、發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)靠近前輪處，具體還需參考車輛維修手冊(cè)。而且如果調(diào)節(jié)過程中出現(xiàn)問題，比如螺絲擰松后方向盤未移動(dòng)或移動(dòng)太少，這就需要進(jìn)一步診斷維修；倘若調(diào)整后曠量仍過大，可能還需更換磨損零件，如轉(zhuǎn)向橫拉桿、球頭或軸承，這通常需要專業(yè)機(jī)械技能和專用工具。

總之，方向盤間隙過大不僅會(huì)影響駕駛體驗(yàn)，還可能存在安全風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)這一問題時(shí)，我們既可以嘗試自行按照正確方法調(diào)整，也可以尋求專業(yè)維修人員的幫助，以確保車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)恢復(fù)良好狀態(tài)，讓駕駛更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）