汽車的AT代表自動變速器（Automatic Transmission）。它宛如汽車的智慧“大腦”，由液力變矩器、行星齒輪傳動、控制機構(gòu)等構(gòu)成。這一裝置能依據(jù)路況自動調(diào)整速度與扭矩，讓駕駛員無需手動換擋，得以更專注于道路情況。自動變速器的檔位一般涵蓋PRND21或L ，技術(shù)成熟穩(wěn)定。同時，在部分汽車儀表上，AT也可能指代手動和自動一體化變速器。

在自動變速器的大家庭里，液力變矩器起著至關(guān)重要的作用。它就像一個紐帶，連接著發(fā)動機和變速器，能夠在不同的工況下，將發(fā)動機的動力有效地傳遞給變速器，并且可以根據(jù)車輛行駛的需要，靈活地改變扭矩的大小。行星齒輪傳動則像是一個精密的“齒輪魔方”，通過不同齒輪的組合和運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)了汽車在多個不同速度區(qū)間的平穩(wěn)行駛。而控制機構(gòu)則如同一位睿智的指揮官，精確地調(diào)配著各個部件的工作，確保整個自動變速器系統(tǒng)有條不紊地運行。

自動變速器的檔位設(shè)計十分精妙。P檔，也就是停車檔，當車輛需要長時間停放時，掛上這個檔位，就如同給車輛安上了一把安全鎖，讓車輛穩(wěn)穩(wěn)地停在原地；R檔，倒車檔，它是車輛向后行駛的“鑰匙”，幫助駕駛員輕松實現(xiàn)倒車入庫等操作；N檔為空檔，在車輛需要短時間停車，比如等紅燈時，使用這個檔位可以讓車輛處于一種相對放松的狀態(tài)；D檔，驅(qū)動檔，這是我們?nèi)粘Ｐ旭傊凶畛Ｓ玫臋n位，掛上它，車輛就可以根據(jù)路況和駕駛員對油門踏板的控制，自動在不同的檔位間切換，實現(xiàn)順暢前行。至于2、1或L等低速檔位，它們通常在特殊路況下發(fā)揮作用，比如爬坡或者在濕滑路面行駛時，這些檔位可以提供更大的扭矩，確保車輛能夠穩(wěn)定行駛。

再說手動和自動一體化變速器，它是在自動變速箱的基礎(chǔ)上進行的創(chuàng)新。這種變速器給予了駕駛員更多的自主選擇權(quán)，讓他們既可以享受自動換擋帶來的便捷，在某些特定場景下，又能夠像手動擋車型一樣，手動增減檔位。比如在激烈駕駛想要體驗操控樂趣時，或者在一些復(fù)雜路況下需要更精準地控制車速時，手動換擋功能就能大顯身手。

總的來說，汽車的AT無論是自動變速器還是手動和自動一體化變速器，都極大地豐富了駕駛體驗。它們的出現(xiàn)，讓駕駛變得更加輕松、便捷和多樣化，滿足了不同駕駛員在各種場景下的需求，是汽車技術(shù)發(fā)展歷程中的重要成果 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）