跑高速長途需要多方面的精心準備與謹慎駕駛。出發(fā)前要對車輛進行全面檢查，諸如輪胎、機油、燃油等，確保車況良好。行駛中，嚴格按限速行駛，保持安全車距，留意各車道車速，不隨意變道，避免長時間與大貨車并行。同時，堅決杜絕疲勞駕駛，連續(xù)駕駛 4 小時務必休息 20 分鐘以上。另外，還要熟悉各類特殊情況的應對方法，如此方能安全抵達目的地 。

出發(fā)前的車輛檢查至關重要。輪胎是汽車與地面接觸的唯一部件，查看輪胎的磨損情況，若輪胎花紋磨損嚴重，抓地力會大大下降，在高速行駛時遇到緊急情況可能無法及時制動。還要檢查胎壓是否正常，胎壓過高或過低都可能導致爆胎，危及行車安全。同時，備胎也不能忽視，確保備胎完好且胎壓充足，以防途中輪胎出現(xiàn)問題。此外，檢查機油量是否在正常范圍內(nèi)，機油能對發(fā)動機起到潤滑、冷卻、清潔等作用，機油不足可能會使發(fā)動機受損；燃油狀態(tài)也不容忽視，保證油箱有足夠的燃油，避免在高速上出現(xiàn)燃油耗盡的尷尬局面。除了這些，像玻璃水、冷卻液、電路系統(tǒng)、車燈、散熱系統(tǒng)等也都要一一檢查，確保車輛的每個部件都處于最佳狀態(tài)。

行駛過程中，要嚴格遵守交通規(guī)則。限速是保障高速行車安全的重要規(guī)定，最高限速基本為120公里每小時，務必按照這個標準行駛，切不可超速。安全車距同樣關鍵，車速100km/h時，車距應保持在100米以上；100km/h以內(nèi)時，車距不少于50米。這樣在遇到突發(fā)情況時，才有足夠的反應時間和制動距離。各車道都有相應的車速范圍，要留意這些信息，車速過低不僅違章，還會影響交通流暢性，增加事故風險。變道時，每次只變換一條車道，并且提前觀察后視鏡，確認安全后再操作，不能隨意變道。特別要注意，不要長時間與大貨車并行，大貨車盲區(qū)大，且有時可能出現(xiàn)剎車失靈等狀況，與它長時間并行很危險。

疲勞駕駛是高速長途的“隱形殺手”。連續(xù)駕駛4小時必須休息20分鐘以上，這是對自己和他人生命安全的負責。如果同行有其他會開車的人員，建議每隔2個小時更換一次司機。盡量不要在深夜駕駛，夜間視線不佳，人的反應能力也會下降，更容易疲勞，發(fā)生事故的概率更高。

在高速上，還有許多特殊情況需要正確應對。非緊急情況，絕對不能占用應急車道，這是生命通道，違規(guī)占用會面臨扣分罰款。進入隧道要開啟近光燈，減低車速，拉開車距，按限速行駛，因為隧道內(nèi)光線較暗，這樣做能更好地看清路況，也便于其他車輛發(fā)現(xiàn)自己。從匝道進入行車道時要注意觀察，確認主車道車輛情況，找準時機匯入，避免影響主車道車輛正常行駛。要是錯過出口，千萬不能倒車，只能繼續(xù)前行至下一出口駛離，倒車極其危險，很容易引發(fā)追尾等嚴重事故。

另外，還有一些細節(jié)也不能忽視。不管是司機還是乘客，上車就系好安全帶，這能在事故發(fā)生時最大程度保護車內(nèi)人員安全。特殊天氣如大霧或雨天要開啟車寬指示燈和霧燈，減慢速度，增加車輛的辨識度，降低行車速度以確保安全。夜間行車建議用遠光燈，但超車時要切換為近光燈，避免影響前車司機視線。

總之，跑高速長途是一段需要高度集中注意力和嚴謹對待的旅程。從出發(fā)前細致的車輛檢查，到行駛過程中對各種規(guī)則的嚴格遵守，以及對特殊情況的冷靜應對，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連，關乎著行車的安全。只有做好每一步，才能讓我們在高速長途行駛中平平安安，順利抵達目的地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）