電子手剎旁的“A”通常代表自動(dòng)駐車（AUTOHOLD）功能。自動(dòng)駐車是一項(xiàng)十分實(shí)用的配置，它一般與電子手剎配合使用。開啟該功能后，在臨時(shí)停車約兩秒后剎車會(huì)自動(dòng)啟用，此時(shí)即便松開腳剎車輛也不會(huì)溜車。而當(dāng)車輛起步時(shí)，只需輕踩油門，剎車便會(huì)自動(dòng)松開。這一功能特別適用于頻繁停車的場景，極大提升了駕駛的便利性。

自動(dòng)駐車功能依靠ESP功能來實(shí)現(xiàn)，是由ESP部件進(jìn)行精準(zhǔn)控制的。它和電子手剎有著不同的作用方式，電子手剎是機(jī)械手剎的升級(jí)版本，在停車后不開車時(shí)使用，主要是對(duì)車輛后面兩個(gè)車輪施加較大的剎車力度，當(dāng)我們往上扣起電子手剎開關(guān)時(shí)，能聽到車后輪處電機(jī)工作的聲音，同時(shí)儀表上紅色手剎燈亮起，以此可確認(rèn)手剎是否成功拉起。

而自動(dòng)駐車的“A”按鈕通常就位于電子手剎旁邊，有的車型是直接寫著“AUTOHOLD”的按鈕，有的則是一個(gè)“A”加一個(gè)圓圈的標(biāo)識(shí)。只有當(dāng)我們按下這個(gè)開關(guān)，自動(dòng)駐車功能才會(huì)開啟并發(fā)揮作用。它作用于車輛的四個(gè)車輪，在車輛臨時(shí)停靠時(shí)，能讓駕駛員無需一直踩著剎車踏板，有效減輕了駕駛過程中的疲勞感。

在走走停停的擁堵路況中，自動(dòng)駐車功能的優(yōu)勢(shì)就更加明顯了。比如在早晚高峰時(shí)段，車輛頻繁地起步、停車，有了自動(dòng)駐車功能，駕駛員不用頻繁地在剎車和油門之間切換操作，減少了操作失誤的可能性，駕駛體驗(yàn)也變得更加從容自在。又比如在坡道上臨時(shí)停車時(shí)，自動(dòng)駐車功能可以防止車輛溜坡，為行車安全提供了額外的保障。

總的來說，電子手剎旁的“A”所代表的自動(dòng)駐車功能，作為現(xiàn)代汽車的一項(xiàng)貼心配置，與電子手剎相得益彰。它既滿足了車輛長時(shí)間駐車時(shí)的制動(dòng)需求，又在臨時(shí)停車的場景中展現(xiàn)出獨(dú)特的便利性和安全性，讓駕駛過程變得更加輕松、舒適，也為行車安全增添了一份助力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）