寶馬 e46 是寶馬 3 系的第四代車型。1998 年它正式上市，2004 年引入國內(nèi)，承載著寶馬的品質(zhì)與靈魂。其搭載先進(jìn)的 M54 直列六缸發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)不俗，百公里加速 8.4 秒。在車身制造上，前后質(zhì)量比達(dá) 50:50，底盤優(yōu)化提升車體剛性。外觀既繼承家族特征又趨于圓滑。憑借出色性能、優(yōu)秀操控和獨(dú)特設(shè)計，成為寶馬 3 系中令人矚目的存在 。

寶馬 E46 車型豐富多樣，以寶馬 3 系 2004 款 318i 為例，它作為華晨寶馬推出的中型車，車身尺寸為 4471mm、1739mm、1415mm，軸距 2725mm ，這樣的尺寸設(shè)計為車內(nèi)營造了較為舒適的駕乘空間。該車配備 2.0L 自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率 105kw ，匹配 5 擋手自一體變速箱，采用前置后驅(qū)的驅(qū)動方式，再加上前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，還配備機(jī)械液壓助力系統(tǒng)，無論是日常駕駛還是偶爾的激情操控，都能應(yīng)對自如。

不得不提的還有寶馬 M3 E46 ，它可是這款車型中的亮點(diǎn)之作。寶馬 M3 E46 是最后一款使用直列六缸機(jī)的 M3 ，搭載 3.2L S54B32 發(fā)動機(jī)，擁有 340 馬力和 365 牛米的峰值扭矩，強(qiáng)大的動力輸出讓其在道路上呼嘯而過，盡顯王者風(fēng)范。而 2004 年推出的 E46 M3 CSL 更是將輕量化做到了極致，通過拆去舒適性配置減重 110 千克，部分車身使用碳纖維和玻璃鋼材質(zhì)，車頂改為碳纖維，這不僅減輕了車身重量，更提升了車輛的整體性能，讓駕駛體驗(yàn)達(dá)到新的高度。

在生產(chǎn)制造方面，華晨寶馬工廠參與其中，不過只負(fù)責(zé)組裝輪胎和電瓶 ，整車依然保留著德式制造品質(zhì)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に嚭妥吭降馁|(zhì)量把控，賦予了寶馬 E46 深厚的底蘊(yùn)和可靠的品質(zhì)。

寶馬 E46 以其多樣化的車型、出色的動力系統(tǒng)、極致的操控體驗(yàn)以及獨(dú)特的制造工藝，成為了寶馬 3 系發(fā)展歷程中的一座豐碑。它不僅展現(xiàn)了寶馬在汽車制造領(lǐng)域的卓越技術(shù)和創(chuàng)新精神，更為廣大車迷留下了難以磨滅的記憶，是一款值得深入品味和研究的經(jīng)典車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）