汽車打氣合適的氣壓因車型而異，通常在 2.3 - 2.5bar ，但具體應(yīng)以車輛制造商推薦值為準(zhǔn)。不同車型由于設(shè)計(jì)、重量、輪胎規(guī)格等方面存在差異，對(duì)胎壓的要求也有所不同。標(biāo)準(zhǔn)氣壓一般能在副駕駛側(cè)圍銘牌、車輛手冊(cè)等地方找到。合適的胎壓是行車安全的保障，過(guò)高或過(guò)低都可能帶來(lái)諸多隱患，因此打氣時(shí)務(wù)必遵循推薦值 。

當(dāng)胎壓過(guò)低時(shí)，胎體變形會(huì)顯著增大，這就如同一個(gè)人長(zhǎng)期處于不正常的體態(tài)下，身體各部位承受的壓力不均衡，輪胎也一樣，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂紋，就像人的皮膚出現(xiàn)了傷口。而且，胎肩部分會(huì)承受更大的磨損壓力，磨損速度加快，這不僅會(huì)縮短輪胎的使用壽命，還會(huì)增加油耗。因?yàn)檩喬ヅc地面的接觸面積增大，摩擦力增加，汽車行駛起來(lái)就需要消耗更多的能量，如同背著沉重的負(fù)擔(dān)前行，自然會(huì)更加“費(fèi)力” 。

而胎壓過(guò)高也并非好事。過(guò)高的胎壓會(huì)增加汽車行駛的負(fù)荷，就像讓一個(gè)人承受超出其能力的重量，汽車的各個(gè)部件也會(huì)面臨更大的壓力。同時(shí)，過(guò)高的胎壓還會(huì)使輪胎變得脆弱，增加爆胎的風(fēng)險(xiǎn)，一旦在行駛過(guò)程中爆胎，后果不堪設(shè)想。此外，胎壓過(guò)高還會(huì)導(dǎo)致噪音變大，降低駕乘的舒適性，原本平穩(wěn)安靜的駕駛體驗(yàn)可能會(huì)因?yàn)檫^(guò)高的胎壓而變得嘈雜和顛簸 。

在實(shí)際生活中，除了車型本身規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)胎壓外，胎壓還需要根據(jù)一些實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。比如天氣因素，夏天溫度較高，輪胎內(nèi)的氣體受熱膨脹，此時(shí)可以將胎壓適當(dāng)降低0.1bar左右；而冬天溫度較低，氣體收縮，胎壓可以適度增加0.2bar。載重情況也會(huì)影響胎壓，空車時(shí)可以以標(biāo)準(zhǔn)胎壓的最低值為參考，滿車則以最高值為參考。路況同樣不可忽視，在顛簸路面行駛，為了保護(hù)輪胎和提高舒適性，可以將胎壓降低0.1 - 0.2bar；在高速行駛時(shí)，為了保證輪胎的穩(wěn)定性，可以按胎壓標(biāo)準(zhǔn)下限增加0.2bar 。

另外，備胎的胎壓一般在2.5 - 3.0bar 。要知曉胎壓是否正常，我們可以通過(guò)胎壓表手動(dòng)測(cè)量，也可以安裝胎壓監(jiān)測(cè)儀，實(shí)時(shí)掌握輪胎氣壓情況。

總之，汽車打氣的合適氣壓是一個(gè)需要綜合考慮多種因素的問(wèn)題。車主們應(yīng)當(dāng)重視胎壓對(duì)行車安全和車輛性能的影響，養(yǎng)成定期檢查胎壓的好習(xí)慣，根據(jù)不同的情況合理調(diào)整胎壓，讓汽車的輪胎始終處于最佳工作狀態(tài)，從而保障我們的每一次出行都能安全、舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）