判斷輪胎是否需要更換，可從磨損程度、老化狀況、受損情形、使用時(shí)長(zhǎng)及行駛里程等多方面考量。當(dāng)輪胎花紋磨損至與磨損標(biāo)識(shí)平齊、厚度接近極限標(biāo)志，或出現(xiàn)嚴(yán)重老化的龜裂、裂紋，又或是有裂縫、鼓包等受損情況時(shí)，都需更換。同時(shí)，達(dá)到一定使用年限和行駛里程，即便輪胎外觀正常，也建議更換，如此才能保障行車安全。

首先，在磨損程度方面，有多個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)值得關(guān)注。輪胎溝槽底部通常設(shè)有小突起作為磨損標(biāo)識(shí)，一般厚度為6毫米，當(dāng)花紋與磨損標(biāo)識(shí)凸起處于同一水平面時(shí)，就意味著輪胎該換了。而且，汽車輪胎法定最小溝槽深度是6毫米，卡車為4毫米，一旦接近這個(gè)高度，就需要留意更換輪胎。另外，排水溝槽里還有大約6mm高的花紋深度測(cè)量塊，要是花紋磨損到與測(cè)量塊平齊，也要及時(shí)更換。還有一個(gè)細(xì)節(jié)，凹槽里的突起橫條是磨損指示標(biāo)記，當(dāng)胎面磨到標(biāo)記處時(shí)，同樣不能再繼續(xù)使用輪胎了。

其次，輪胎老化也是不可忽視的因素。輪胎作為橡膠制品，自然老化是不可避免的。通常輪胎的保質(zhì)期為三年，正常的橡膠老化周期在五年左右。如果輪胎使用超過五年，即便沒有明顯的老化跡象，從安全角度考慮，也建議更換。當(dāng)輪胎出現(xiàn)龜裂，或者胎面及胎壁普遍出現(xiàn)裂紋時(shí)，這表明輪胎的抗壓和抗撕裂性能已經(jīng)下降，繼續(xù)使用會(huì)增加高速行駛的風(fēng)險(xiǎn)，必須及時(shí)更換。

再者，輪胎的受損情形對(duì)行車安全影響巨大。一旦輪胎出現(xiàn)裂縫或鼓包，不管鼓包大小，都要立刻更換，因?yàn)檫@隨時(shí)可能導(dǎo)致爆胎。要是外傷深度達(dá)到胎體或鋼帶層，輪胎的結(jié)構(gòu)已經(jīng)遭到破壞，繼續(xù)使用極其危險(xiǎn)，必須更換。此外，輪胎變形、胎側(cè)鼓包，或者出現(xiàn)起鼓、分離、斷裂、趾口損傷等情況，都不能再使用該輪胎。

然后，行駛里程和使用年限也是判斷的重要依據(jù)。一般來(lái)說，汽車?yán)锍踢_(dá)到六萬(wàn)公里以上，尤其是路況不好的情況下，要特別留意輪胎的狀況。汽車輪胎的使用壽命一般是四年或八萬(wàn)公里，以先到者為準(zhǔn)。如果輪胎有破損超過5處，或者側(cè)面有1處破損，那就需要提前更換。按照經(jīng)驗(yàn)，從新胎落地開始計(jì)算，壽命大概是4年，4年一到，即便輪胎看起來(lái)還好，也建議更換。在中國(guó)，輪胎更換年限一般在六年左右，要是駕駛里程較多，建議從五年開始就考慮更換。當(dāng)行駛公里數(shù)達(dá)到8萬(wàn)公里以后，磨損嚴(yán)重的輪胎就需要更換了。

總之，輪胎的狀態(tài)關(guān)乎行車安全，通過對(duì)磨損程度、老化狀況、受損情形、使用時(shí)長(zhǎng)及行駛里程等多方面細(xì)致判斷，及時(shí)更換輪胎，才能確保我們?cè)诘缆飞习踩珪承小?

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）