汽車行駛時(shí)抖動(dòng)是由多種因素造成的。在輪胎方面，諸如輪胎平衡狀況不佳、胎壓異常、有異物、磨損異常、鋼圈變形等，都會(huì)引起車輛抖動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題也不容小覷，像積碳嚴(yán)重、節(jié)氣門過(guò)臟等情況會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常從而導(dǎo)致抖動(dòng)；此外，點(diǎn)火系統(tǒng)故障、傳動(dòng)軸變形不平衡、油壓不穩(wěn)等，也都可能成為抖動(dòng)的“導(dǎo)火索”?？傊嚩秳?dòng)原因多樣，需具體排查。

輪胎作為汽車與地面直接接觸的部件，對(duì)行駛穩(wěn)定性起著至關(guān)重要的作用。輪胎平衡狀況不佳，是導(dǎo)致汽車行駛抖動(dòng)的常見原因之一。在輪胎的生產(chǎn)和使用過(guò)程中，可能會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量分布不均勻的情況，這就使得輪胎在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)法保持平穩(wěn)，進(jìn)而引發(fā)車輛抖動(dòng)。尤其是當(dāng)車輛高速行駛時(shí)，這種抖動(dòng)會(huì)更加明顯。胎壓異常同樣不可忽視，過(guò)高或過(guò)低的胎壓都會(huì)改變輪胎的正常形狀和接地狀態(tài)，影響行駛的平順性。想象一下，一個(gè)充氣不足的輪胎，在滾動(dòng)過(guò)程中會(huì)不斷地上下起伏，車輛自然會(huì)跟著抖動(dòng)。輪胎上附著異物，比如石子、鐵塊等，雖然看似不起眼，但隨著輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)，這些異物會(huì)打破輪胎的平衡，導(dǎo)致抖動(dòng)。而輪胎磨損異常，例如出現(xiàn)偏磨現(xiàn)象，也會(huì)讓輪胎的性能大打折扣，引發(fā)抖動(dòng)問(wèn)題。鋼圈變形則是較為嚴(yán)重的情況，它會(huì)直接破壞輪胎的安裝基礎(chǔ)，使輪胎無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，抖動(dòng)也就隨之而來(lái)。

發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的“心臟”，其工作狀態(tài)直接影響著車輛的行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重時(shí)，積碳會(huì)吸附燃油，導(dǎo)致燃油無(wú)法充分燃燒，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，從而引起抖動(dòng)。節(jié)氣門過(guò)臟，會(huì)影響空氣的順暢進(jìn)入，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不足，混合氣比例失調(diào)，進(jìn)而使發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，產(chǎn)生抖動(dòng)。噴油嘴積碳多也會(huì)出現(xiàn)類似的問(wèn)題，噴油嘴堵塞，燃油噴射不均勻，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程受到干擾，抖動(dòng)也就難以避免。機(jī)腳墊松脫或老化，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)無(wú)法得到有效緩沖，直接傳遞到車身，讓駕乘人員明顯感覺到抖動(dòng)。

點(diǎn)火系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，也會(huì)讓汽車行駛時(shí)抖動(dòng)?；鸹ㄈ鸩缓?，會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火不及時(shí)或不完全，使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程無(wú)法正常進(jìn)行，動(dòng)力輸出出現(xiàn)波動(dòng)，車輛就會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)。點(diǎn)火線圈故障同樣會(huì)影響點(diǎn)火效果，導(dǎo)致某個(gè)氣缸無(wú)法正常點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)缺缸現(xiàn)象，抖動(dòng)自然加劇。高壓線老化或漏電，會(huì)使高壓電在傳輸過(guò)程中出現(xiàn)損耗，影響火花塞的點(diǎn)火能量，進(jìn)而引發(fā)抖動(dòng)。

傳動(dòng)軸變形不平衡，會(huì)在車輛行駛時(shí)產(chǎn)生離心力，這種不平衡的力會(huì)傳遞到車身，導(dǎo)致車輛抖動(dòng)。油壓不穩(wěn)也是一個(gè)重要因素，油泵供油壓力不正常，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供應(yīng)不穩(wěn)定，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。進(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無(wú)法準(zhǔn)確獲取進(jìn)氣壓力信息，從而無(wú)法精確控制噴油量，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，引發(fā)抖動(dòng)。

此外，還有一些其他因素也可能導(dǎo)致汽車行駛抖動(dòng)。比如減震器頂膠故障、減震器損壞，會(huì)影響車輛的懸掛系統(tǒng)性能，使車輛在行駛過(guò)程中無(wú)法有效過(guò)濾路面震動(dòng)，導(dǎo)致抖動(dòng)。底盤部件如下擺臂、方向拉桿、轉(zhuǎn)向球頭損壞，不僅會(huì)使車輛行駛中抖動(dòng)，還常常伴有異響，這些部件的損壞會(huì)影響車輛的操控性能和行駛穩(wěn)定性。

總之，汽車行駛時(shí)抖動(dòng)是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。當(dāng)車輛出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象時(shí)，我們需要仔細(xì)觀察抖動(dòng)的具體表現(xiàn)，結(jié)合車輛的行駛里程、使用環(huán)境等因素，進(jìn)行全面的排查和分析，找到問(wèn)題的根源，并及時(shí)進(jìn)行維修，以確保行車安全和駕駛的舒適性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）