輪胎側(cè)邊劃傷允許小于4毫米。輪胎側(cè)面橡膠厚度通常不超1厘米，而胎側(cè)的膠料一般在3 - 4mm 。若劃傷深度低于2毫米，且肉眼看不到胎側(cè)簾線，城市代步車尚可繼續(xù)使用，但要密切觀察。一旦超過4毫米，就可能磨損或損壞簾線材料，影響輪胎結(jié)構(gòu)，大大增加爆胎風險。所以，為了行車安全，應留意輪胎側(cè)邊劃傷深度。

當輪胎側(cè)邊劃傷深度處于2到4毫米之間時，情況相對復雜一些。這時候，需要結(jié)合日常行車環(huán)境來判斷是否更換輪胎。如果車輛經(jīng)常跑高速，由于高速行駛時輪胎承受的壓力和溫度都較高，即使是這個深度范圍的劃傷，也可能成為潛在的安全隱患，導致在高速行駛過程中出現(xiàn)意外，所以建議更換輪胎，以防萬一。

要是車輛行駛的路況不太好，比如經(jīng)常要經(jīng)過坑洼、石子路等，輪胎側(cè)邊受到的沖擊力和摩擦會更大，這種情況下，即便劃傷深度在2到4毫米之間，也需要謹慎對待，最好前往專業(yè)的汽修店或4S店，讓經(jīng)驗豐富的師傅進行檢查判斷，看是否有必要更換輪胎。

此外，輪胎側(cè)邊的劃痕深度并不是唯一需要考慮的因素。如果在觀察過程中，發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象，無論劃傷深度如何，都意味著輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)已經(jīng)受到嚴重破壞，必須立即更換輪胎，因為鼓包的輪胎隨時都有爆胎的危險。

總之，輪胎側(cè)邊劃傷深度關(guān)乎行車安全。小于2毫米的劃傷對于城市代步車來說，在密切觀察下尚可繼續(xù)使用；2到4毫米之間的劃傷，要結(jié)合行車環(huán)境和專業(yè)人士的判斷來決定是否更換；而一旦超過4毫米，或者出現(xiàn)鼓包等異常情況，必須及時更換輪胎，切不可心存僥幸，以保障每一次出行都能平平安安。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）