判定一輛車是否為庫存車，可從多方面綜合判斷。查看車輛銘牌上的生產(chǎn)日期，若與購車時間超過三個月或半年，就可能是庫存車；檢查輪胎的生產(chǎn)日期與磨損情況，新車輪胎應(yīng)嶄新且胎毛清晰；觀察排氣管內(nèi)壁，臟污的可能是庫存車；再瞧瞧發(fā)動機艙，灰塵厚或有油跡也有庫存車嫌疑；另外，車內(nèi)腳踏板磨損多、車體橡膠老化脫落等也需留意。綜合這些方面，能較為準確地判斷。

首先，車輛銘牌是一個重要線索。銘牌通常位于車門兩側(cè)，上面清楚標注著車輛的生產(chǎn)日期。一般而言，如果制造年月與購車時間相差不超過三個月，這輛車大概率不屬于庫存車；要是超過三個月，甚至達到半年，那么它是庫存車的可能性就大大增加。這是因為較長的時間跨度意味著車輛在倉庫中存放了較久。

輪胎同樣能提供關(guān)鍵信息。我們不僅要檢查輪胎的磨損情況，還要查看其生產(chǎn)日期。新車的輪胎往往幾乎沒有磨損痕跡，胎毛清晰可見。輪胎的生產(chǎn)日期通常標注在輪胎側(cè)面，由四位數(shù)字組成，后兩位代表生產(chǎn)年份，前兩位代表當年的第幾周。將輪胎的生產(chǎn)日期與車輛銘牌上的出廠日期進行對比，如果兩者相差較大，那么這輛車就有庫存車的嫌疑。另外，庫存車的輪胎可能還會出現(xiàn)龜裂、變色現(xiàn)象，胎壓也可能偏低 ，但這些情況需要結(jié)合其他判斷方法綜合考量。

接著，不要忽略了排氣管內(nèi)壁。打開車輛，觀察排氣管內(nèi)壁，如果手指伸進去再拿出來是干凈的，那么車輛很可能是新車；要是排氣管內(nèi)壁比較臟污，那就需要提高警惕，它有可能是庫存車，畢竟長期停放或者經(jīng)過一定行駛的車輛，排氣管內(nèi)部會積累一定的污垢。

打開發(fā)動機艙也是必不可少的一步。仔細查看發(fā)動機艙內(nèi)是否有堆積較厚的灰塵，或者是否存在油跡。若有厚厚的灰塵，或者零部件出現(xiàn)異常，比如螺絲有被擰動的痕跡等，這都暗示著車輛可能在倉庫中存放了較長時間，有可能是庫存車。

車內(nèi)腳踏板和車體橡膠也是容易被忽視的細節(jié)之處。車內(nèi)腳踏板如果有明顯的磨損，或者積累了過多灰塵，這輛車有可能是試駕車或者庫存車。而車體橡膠，像車門密封條等部位，如果出現(xiàn)老化脫落的情況，也從側(cè)面反映出車輛可能存放時間過長，是庫存車的幾率較大。

總之，判定一輛車是否為庫存車不能僅憑單一因素。車輛銘牌、輪胎、排氣管、發(fā)動機艙、車內(nèi)腳踏板以及車體橡膠等方面提供的線索，都需要我們細致觀察、綜合分析，如此才能更精準地識別出庫存車，在購車時做到心中有數(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）