大眾車窗起霧可通過前風窗除霧和后風窗加熱兩個按鍵解決。前風窗除霧按鍵常帶有方形波浪圖標，多位于駕駛員側(cè)中控面板或門板上，按下后空調(diào)風導向前風窗，減少溫差實現(xiàn)除霧；后風窗加熱按鍵一般集成在后擋風玻璃除霜開關(guān)中，按下可使后窗加熱器蒸發(fā)水霧。不同車型位置或有差異，可查閱手冊獲取精準操作。

具體來說，前風窗除霧按鍵之所以設計成帶有方形波浪的圖標，是因為這種形象化的設計能夠讓駕駛者一目了然。當按下這個按鍵后，就如同開啟了一場精準的空氣調(diào)控之旅?？照{(diào)系統(tǒng)迅速響應，將空氣有序地引導到前風窗玻璃表面。這些帶著特定使命的空氣，就像一群勤勞的清潔衛(wèi)士，快速地將玻璃上的霧氣驅(qū)散，讓駕駛者眼前的視野瞬間變得清晰開闊，為安全駕駛提供了有力保障。

而后風窗加熱按鍵，它的設計同樣巧妙。當后風窗出現(xiàn)霧氣影響視線時，按下這個按鍵，后窗上隱藏的加熱器就如同被喚醒的能量源，開始發(fā)揮作用。它們迅速散發(fā)熱量，將附著在后風窗上的水霧快速蒸發(fā)，使后方的視野逐漸清晰起來。它與前風窗除霧按鍵分工明確，一個負責前方視野，一個保障后方視線，共同為駕駛者營造良好的觀察環(huán)境。

對于配備自動空調(diào)的大眾車型，操作相對更為便捷。按下前擋風玻璃除霜按鈕后，外界新鮮空氣會自然地涌入車內(nèi)，空調(diào)系統(tǒng)仿佛擁有了智能“大腦”，會自動根據(jù)實際情況選擇合適的風機轉(zhuǎn)速以及溫度，以此達到最佳的除霧效果。需要注意的是，在這個過程中不能選擇內(nèi)循環(huán)模式，因為外循環(huán)能夠更好地引入外界新鮮空氣，加速除霧進程。

而手動空調(diào)的車型則需要駕駛者進行一些簡單的手動操作。當將送風旋鈕旋轉(zhuǎn)至除霧檔位時，還需要手動選擇合適的風量。此時，空調(diào)系統(tǒng)會默認切換到外循環(huán)模式，不過一些老車型可能還需要通過手動杠桿來調(diào)節(jié)內(nèi)外循環(huán)模式。為了達到理想的除霧效果，建議選擇外循環(huán)模式，這樣能夠更有效地將車內(nèi)潮濕的空氣排出，引入外界干燥的空氣，從而加快除霧速度。

另外，大眾汽車還貼心地配備了車窗加熱器，專門用于后擋風玻璃的除霜或除霧。這個功能對應的開關(guān)位于空調(diào)面板上，當后擋風玻璃出現(xiàn)霧氣時，只需輕松按下這個開關(guān)，就能獨立開啟后擋風玻璃的除霜功能。

總之，大眾汽車針對車窗起霧問題，通過精心設計的前風窗除霧和后風窗加熱按鍵以及相關(guān)功能，為駕駛者提供了全面且有效的解決方案。不同車型雖在操作方式和按鍵位置上略有差異，但目的都是為了讓駕駛者在面對車窗起霧的情況時，能夠輕松應對，確保行車過程中的視野清晰，保障駕駛安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）