特斯拉的正常胎壓因車型、輪胎尺寸及使用場景有所不同，一般冷胎狀態(tài)下多在 2.3 - 3.1bar 之間。不同車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓存在差異，如 Model 3、X、Y 以及 Model S 配備 21 寸輪轂的正常胎壓是 2.7bar 至 2.9bar，Model S 配備 19 寸輪轂的正常胎壓是 3.1bar 。同時，季節(jié)變化也會影響胎壓調(diào)整，冬季可適當(dāng)增加，夏季則可降低。

冬季氣溫較低，輪胎內(nèi)的氣體分子活動減緩，胎壓容易降低，所以冬季胎壓可在標(biāo)準(zhǔn)胎壓的基礎(chǔ)上適當(dāng)增加 0.2bar 左右，這樣能保證輪胎的正常性能，減少因胎壓過低導(dǎo)致的輪胎磨損和能耗增加。而夏季氣溫較高，輪胎內(nèi)氣體受熱膨脹，胎壓容易升高，此時可將胎壓在標(biāo)準(zhǔn)胎壓的基礎(chǔ)上降低 0.1bar 左右，尤其是夏天露天停放的車輛，適當(dāng)降低胎壓能有效防止爆胎風(fēng)險。

除了季節(jié)因素，測量胎壓的狀態(tài)也很關(guān)鍵。車廠氣壓推薦值指的是冷卻胎壓，也就是停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過 2 公里后測量的胎壓值。如果是熱胎測量，需將所測數(shù)值減去大約 0.3 巴(=4psi) 才能得到輪胎冷卻充氣壓力。

另外，大家可以通過一些特定位置找到車廠推薦的氣壓值。比如車輛用戶手冊、駕駛室車門（B 柱附近）旁邊的標(biāo)簽、車輛駕駛座旁的抽屜、油箱蓋小門等地方，都可能標(biāo)注著該車合適的胎壓數(shù)值。

車主們需要明白，輪胎氣壓既不能過高也不能過低。過高的胎壓會減少輪胎與地面的接觸面積，導(dǎo)致抓地力下降，進(jìn)而影響車輛的操控性和制動性能，降低行駛穩(wěn)定性，增加車輛失控風(fēng)險；而過低的胎壓會增大輪胎與路面的摩擦系數(shù)，不僅增加油耗，還會加速輪胎磨損，甚至可能引發(fā)爆胎等危險情況。

總之，了解并保持特斯拉合適的胎壓，對于保障行車安全、提升駕駛體驗以及延長輪胎使用壽命都至關(guān)重要。車主們要養(yǎng)成定期檢查胎壓的習(xí)慣，按照不同的車型、季節(jié)和使用場景，合理調(diào)整胎壓，讓車輛始終處于最佳的行駛狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）