開車后感到困倦，是多種因素共同作用的結(jié)果。生理上，睡眠不足、疾病（如睡眠呼吸暫停、貧血等）會讓身體和大腦處于疲憊狀態(tài)，影響神經(jīng)系統(tǒng)正常功能；環(huán)境方面，長時間駕駛、高速景色單調(diào)、車內(nèi)空氣不流通等，易使感官疲勞、大腦缺氧；心理上，駕駛壓力和焦慮也可能引發(fā)困倦。此外，坐姿不正確、飲食習(xí)慣等也會有影響。這些因素交織，導(dǎo)致開車后容易犯困 。

從生理層面深入剖析，睡眠不足乃是導(dǎo)致開車后困倦的常見因素。當(dāng)我們睡眠時長不夠或者睡眠質(zhì)量欠佳時，大腦得不到充分的休息與恢復(fù)，就如同一直高速運轉(zhuǎn)卻未充電的機器，在駕駛過程中，神經(jīng)系統(tǒng)的正常功能會受到極大影響，反應(yīng)變得遲緩，注意力難以集中，困意自然就會襲來。

而一些潛在的疾病也可能在不知不覺中影響著我們開車時的狀態(tài)。比如睡眠呼吸暫停，上氣道的阻塞使得呼吸出現(xiàn)間歇性停止，這會引發(fā)夜間低氧血癥和高碳酸血癥，就像給身體的能量供應(yīng)系統(tǒng)設(shè)置了障礙，進(jìn)而導(dǎo)致白天嗜睡。還有貧血，血液中紅細(xì)胞數(shù)量減少或者其攜氧能力降低，身體組織得不到充足的氧氣供應(yīng)，人也容易陷入困倦狀態(tài)。慢性疲勞綜合征同樣不容忽視，長期存在的極度疲勞和虛弱感，會讓身體在白天也持續(xù)處于疲倦的“低谷”。

環(huán)境因素對開車?yán)Ь氲挠绊懸膊蝗菪∮U。長時間駕駛，身體長時間保持一個姿勢，各個部位的肌肉都會逐漸變得緊張、疲勞，同時，眼睛持續(xù)關(guān)注路況，感官也會承受巨大壓力。特別是在高速公路上，景色相對單調(diào)，缺乏足夠的視覺刺激，大腦很容易陷入“懈怠”狀態(tài)。而夜間駕駛時，光線較暗，視覺感知能力下降，眼睛需要更努力地視物，這也會加劇疲勞感。另外，車內(nèi)空氣若不流通，二氧化碳濃度逐漸升高，大腦就會因缺氧而產(chǎn)生困意。

心理方面，駕駛壓力和焦慮也可能成為困倦的“導(dǎo)火索”。對于一些新手司機來說，面對復(fù)雜的路況和車輛控制，內(nèi)心難免會產(chǎn)生緊張和焦慮情緒，這種心理上的負(fù)擔(dān)會消耗大量的精力，使身體更容易感到疲憊和困倦。即便經(jīng)驗豐富的老司機，在面對交通擁堵、時間緊迫等情況時，也可能會產(chǎn)生壓力，從而影響到精神狀態(tài)。

坐姿不正確同樣是一個容易被忽視的因素。如果座椅調(diào)節(jié)不合適，身體得不到良好的支撐，會導(dǎo)致脊柱和肌肉長時間處于不自然的狀態(tài)，不僅會引起身體的酸痛，還會讓大腦接收到疲勞的信號，進(jìn)而引發(fā)困倦。

飲食習(xí)慣也在悄然影響著我們開車時的精神狀態(tài)。如果在開車前攝入過多的糖分，血糖會迅速上升，隨后又快速下降，這會導(dǎo)致大腦缺乏穩(wěn)定的能量供應(yīng)，使人產(chǎn)生昏沉、疲憊的癥狀。

總之，開車后感到困倦是一個復(fù)雜的現(xiàn)象，涉及生理、環(huán)境、心理等多個維度。了解這些因素，有助于我們提前做好預(yù)防措施，盡量避免在駕駛過程中出現(xiàn)困倦，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）