汽車上的國(guó) 5 指的是國(guó)家第五階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。這一標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車尾氣中一氧化碳、非甲烷烴、氮氧化物、PM 細(xì)顆粒物等的排放量作出明確限制，比如每公里一氧化碳排放不得超 1000 毫克等。國(guó) 5 標(biāo)準(zhǔn)的施行大幅降低了機(jī)動(dòng)車污染物排放，像輕型車、重型車氮氧化物排放都有顯著減少，有效減輕了汽車尾氣對(duì)環(huán)境的污染，推動(dòng)空氣質(zhì)量的改善 。

國(guó)5標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)意義深遠(yuǎn)，它不僅僅是一組簡(jiǎn)單的數(shù)字規(guī)定，更是我國(guó)在環(huán)境保護(hù)道路上邁出的堅(jiān)實(shí)一步。在國(guó)5標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格約束下，汽車制造商們需要不斷進(jìn)行技術(shù)革新和優(yōu)化，以確保車輛的排放能夠符合這一標(biāo)準(zhǔn)。這促使汽車行業(yè)在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、尾氣處理系統(tǒng)等方面取得了一系列的進(jìn)步，推動(dòng)了整個(gè)行業(yè)向更加環(huán)保、高效的方向發(fā)展。

國(guó)5標(biāo)準(zhǔn)自2017年1月1日起在全國(guó)實(shí)施后，對(duì)汽車市場(chǎng)產(chǎn)生了廣泛的影響。一方面，新車市場(chǎng)上不符合國(guó)5標(biāo)準(zhǔn)的車型逐漸被淘汰，消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)也更加關(guān)注車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)保意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)。另一方面，在二手車市場(chǎng)，雖然大部分地區(qū)二手車過戶一般不受排放標(biāo)準(zhǔn)影響，但京津冀、江浙滬、珠三角、海南地區(qū)對(duì)二手車遷入有著更為嚴(yán)格的要求，需達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，而在其他地區(qū)，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的車輛仍可正常遷入。這也在一定程度上影響了二手車的流通和價(jià)格。

國(guó)5標(biāo)準(zhǔn)在我國(guó)汽車發(fā)展歷程中占據(jù)著重要的位置。它通過對(duì)汽車尾氣排放的嚴(yán)格管控，有力地改善了空氣質(zhì)量，為環(huán)境保護(hù)做出了貢獻(xiàn)。同時(shí)，它也推動(dòng)了汽車行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，促進(jìn)了市場(chǎng)的優(yōu)勝劣汰。雖然如今我國(guó)已經(jīng)有了更為嚴(yán)格的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，但國(guó)5標(biāo)準(zhǔn)在特定的歷史時(shí)期發(fā)揮了不可替代的作用，是我國(guó)環(huán)保事業(yè)和汽車行業(yè)發(fā)展中的重要里程碑。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）