小車(chē)過(guò)了六年，如果是非營(yíng)運(yùn)小型汽車(chē)且在 2020 年 11 月 20 日新規(guī)實(shí)施后，6 至 10 年期間每?jī)赡暌粚?，滿(mǎn) 6 年后在第 6 年和第 8 年上檢測(cè)線檢測(cè)；若為營(yíng)運(yùn)性機(jī)動(dòng)車(chē)，使用 6 年后每半年檢驗(yàn)一次。不同性質(zhì)的小車(chē)年檢規(guī)定有別，非營(yíng)運(yùn)小型汽車(chē)在特定時(shí)間節(jié)點(diǎn)遵循新規(guī)則，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛則按另一標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，車(chē)主需明確自身車(chē)輛性質(zhì)與對(duì)應(yīng)規(guī)定，按時(shí)完成年檢。

具體而言，非營(yíng)運(yùn)小型汽車(chē)在 6 至 10 年這個(gè)階段，雖然是每?jī)赡暌粚彛⒎侨堂鈾z。在第 6 年和第 8 年的時(shí)候，車(chē)輛需要前往專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，通過(guò)上檢測(cè)線進(jìn)行全面細(xì)致的檢測(cè)。檢測(cè)項(xiàng)目涵蓋了車(chē)輛外觀、尾氣排放、安全性能等多個(gè)方面，只有當(dāng)車(chē)輛在各個(gè)項(xiàng)目都符合標(biāo)準(zhǔn)后，才能順利通過(guò)年檢。

而一旦車(chē)輛使用年限超過(guò) 10 年，就進(jìn)入到了每年一審的階段。這是因?yàn)殡S著車(chē)輛使用時(shí)間的增長(zhǎng)，其零部件的磨損和老化程度會(huì)逐漸加劇，為了確保車(chē)輛始終處于安全可靠的行駛狀態(tài)，每年進(jìn)行一次嚴(yán)格的檢測(cè)是很有必要的。

至于營(yíng)運(yùn)性機(jī)動(dòng)車(chē)，由于其使用頻率高、行駛里程長(zhǎng)，相較于非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛面臨更高的安全風(fēng)險(xiǎn)，所以在使用 6 年后，就需要每半年接受一次檢驗(yàn)。這樣高頻次的檢測(cè)能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛存在的問(wèn)題并加以解決，保障運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的人員和財(cái)產(chǎn)安全。

總之，小車(chē)過(guò)了六年之后的年檢規(guī)定因車(chē)輛性質(zhì)不同而存在差異。無(wú)論是非營(yíng)運(yùn)小型汽車(chē)還是營(yíng)運(yùn)性機(jī)動(dòng)車(chē)，車(chē)主都應(yīng)當(dāng)密切關(guān)注車(chē)輛的年檢時(shí)間，嚴(yán)格按照規(guī)定的頻次和要求進(jìn)行檢驗(yàn)，這不僅是對(duì)自身和他人生命財(cái)產(chǎn)安全負(fù)責(zé)，也是遵守交通法規(guī)、保障道路交通安全有序的必要舉措 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）