車子托底通常會(huì)傷到排氣管、橫臂、油底殼、前后保險(xiǎn)杠下護(hù)板以及底盤油管等部位。排氣管質(zhì)地脆弱，受撞擊易破裂；橫臂托底可能變形，影響輪胎運(yùn)作與行駛穩(wěn)定性；油底殼破裂會(huì)導(dǎo)致機(jī)油泄漏，危害發(fā)動(dòng)機(jī)；前后保險(xiǎn)杠下護(hù)板托底時(shí)易刮壞；底盤油管托底剮蹭可能損壞，影響燃油供應(yīng)和制動(dòng)效果 。這些都是托底容易損傷之處。

具體來(lái)說(shuō)，排氣管在車輛底部的位置相對(duì)暴露，它的構(gòu)造決定了其質(zhì)地較為脆弱。在車輛行駛過(guò)程中，一旦遭遇托底情況，比如過(guò)減速帶時(shí)沒(méi)有提前減速，又或者行駛在崎嶇路面與地面的突起物發(fā)生碰撞，排氣管就很容易出現(xiàn)破裂或者滑破的狀況。排氣管一旦受損，不僅會(huì)影響車輛的排氣系統(tǒng)正常工作，導(dǎo)致排氣不暢，還可能會(huì)發(fā)出異常的噪音，嚴(yán)重影響駕駛體驗(yàn)。

橫臂也是托底時(shí)容易受到影響的關(guān)鍵部位。當(dāng)汽車底盤與地面突起物接觸發(fā)生托底時(shí)，巨大的沖擊力可能會(huì)使車底的橫臂發(fā)生變形。橫臂對(duì)于輪胎的正常運(yùn)作起著至關(guān)重要的作用，它的變形會(huì)改變輪胎的定位參數(shù)，使得輪胎不能按照正常的軌跡轉(zhuǎn)動(dòng)。這不僅會(huì)加快輪胎的磨損速度，還會(huì)嚴(yán)重影響車輛在高速行駛時(shí)的轉(zhuǎn)向操控安全性，讓車輛的行駛穩(wěn)定性大打折扣，增加駕駛風(fēng)險(xiǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的油底殼在托底時(shí)也面臨著極大的風(fēng)險(xiǎn)。油底殼主要用于儲(chǔ)存機(jī)油，為發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件提供潤(rùn)滑和散熱。當(dāng)車輛托底時(shí)，油底殼很可能會(huì)受到撞擊而破裂。一旦油底殼破裂，機(jī)油就會(huì)源源不斷地泄漏出來(lái)。如果駕駛員沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行維修，發(fā)動(dòng)機(jī)在缺少機(jī)油潤(rùn)滑和散熱的情況下繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，各個(gè)部件之間的摩擦?xí)眲≡龃螅a(chǎn)生高溫，最終可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損甚至毀壞，這對(duì)車輛的性能和使用壽命都有著極其嚴(yán)重的影響。

前后保險(xiǎn)杠下護(hù)板雖然不像上述幾個(gè)部件那么關(guān)鍵，但在托底時(shí)也常常難以幸免。它位于車輛的前后端底部，在車輛行駛過(guò)程中，遇到路面的坑洼、凸起或者障礙物時(shí)，下護(hù)板很容易被刮壞。雖然下護(hù)板的損壞不會(huì)直接影響車輛的行駛安全，但會(huì)影響車輛的外觀美觀度，而且如果不及時(shí)更換，還可能會(huì)導(dǎo)致灰塵、泥水等更容易進(jìn)入車輛底部，對(duì)其他部件造成潛在的損害。

底盤油管同樣不容忽視。底盤下分布著燃油供油油管、回油管以及制動(dòng)油管等，這些油管對(duì)于車輛的燃油供應(yīng)和制動(dòng)系統(tǒng)起著決定性的作用。當(dāng)車輛托底發(fā)生剮蹭時(shí)，這些油管可能會(huì)受到損傷。燃油油管受損會(huì)影響燃油的正常輸送，導(dǎo)致車輛動(dòng)力不足甚至無(wú)法啟動(dòng)；制動(dòng)油管一旦破裂，制動(dòng)系統(tǒng)的壓力就會(huì)受到影響，直接威脅到車輛的制動(dòng)效果，嚴(yán)重危及行車安全。

總之，車子托底對(duì)車輛多個(gè)關(guān)鍵部位都可能造成不同程度的損傷，這些損傷有的可能影響車輛的正常運(yùn)行，有的會(huì)威脅到行車安全，有的則關(guān)乎車輛的使用壽命和外觀。因此，車主在日常駕駛中一定要注意觀察路況，謹(jǐn)慎駕駛，盡量避免車輛托底情況的發(fā)生，以保護(hù)車輛的各個(gè)部件，確保行車的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）