一般來(lái)說(shuō)，每2萬(wàn)至4萬(wàn)公里或每1 - 2年清洗一次節(jié)氣門(mén)，但這并非絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，具體要依車(chē)輛使用環(huán)境、駕駛習(xí)慣和車(chē)型設(shè)計(jì)靈活調(diào)整。節(jié)氣門(mén)作為控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，其臟污程度受多種因素影響。長(zhǎng)期不清洗，會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、油耗增加等狀況。為讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好性能，車(chē)主需結(jié)合實(shí)際，定期檢查并合理安排清洗節(jié)氣門(mén)的時(shí)間 。

車(chē)輛的使用環(huán)境對(duì)節(jié)氣門(mén)的臟污速度有著顯著影響。倘若車(chē)輛經(jīng)常行駛在塵土飛揚(yáng)、空氣質(zhì)量較差的路段，比如建筑工地附近、未硬化的鄉(xiāng)村道路等，空氣中的大量灰塵雜質(zhì)會(huì)隨著進(jìn)氣氣流附著在節(jié)氣門(mén)上，使其更快變臟。在這種惡劣環(huán)境下，節(jié)氣門(mén)或許每1.5萬(wàn)至2萬(wàn)公里就需要清洗一次。相反，若車(chē)輛主要在城市清潔道路行駛，且空氣濾清器的過(guò)濾效果良好，那么節(jié)氣門(mén)的臟污速度會(huì)大大減緩，清洗周期便可以適當(dāng)延長(zhǎng)，有可能到3萬(wàn)至4萬(wàn)公里才需要清洗 。

駕駛習(xí)慣同樣在節(jié)氣門(mén)的清潔頻率中扮演重要角色。一些車(chē)主習(xí)慣激烈駕駛，頻繁急加速、急剎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)的工況變化頻繁且劇烈，節(jié)氣門(mén)的開(kāi)合次數(shù)增多，這會(huì)讓節(jié)氣門(mén)更容易吸附油污和雜質(zhì)，臟污的速度也就更快，可能2萬(wàn)公里左右就需要清洗。而那些駕駛風(fēng)格較為平穩(wěn)、溫柔的車(chē)主，節(jié)氣門(mén)的工作狀態(tài)相對(duì)穩(wěn)定，臟污程度發(fā)展較慢，清洗間隔或許可以延長(zhǎng)到3萬(wàn)公里甚至更久 。

不同車(chē)型的設(shè)計(jì)差異，也使得節(jié)氣門(mén)的清洗周期有所不同。某些發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)使得曲軸箱通風(fēng)功能和活性碳罐電磁閥會(huì)將較多的汽油蒸氣帶到節(jié)氣門(mén)上，加上節(jié)氣門(mén)上附著的機(jī)油和汽油更容易粘附塵土，這類(lèi)車(chē)型的節(jié)氣門(mén)就容易變臟，清洗周期可能較短，也許2萬(wàn)公里左右就得清洗。而另一些車(chē)型在設(shè)計(jì)上較好地避免了這些問(wèn)題，節(jié)氣門(mén)變臟的速度相對(duì)較慢，清洗間隔則可以適當(dāng)延長(zhǎng) 。

此外，還有一些判斷節(jié)氣門(mén)是否需要清洗的癥狀可供參考。如果車(chē)輛出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速忽高忽低；加速響應(yīng)變得遲緩，踩下油門(mén)后車(chē)輛的動(dòng)力輸出不及時(shí)；油耗出現(xiàn)異常升高，在駕駛習(xí)慣和路況沒(méi)有改變的情況下，燃油消耗明顯增加；冷啟動(dòng)困難，發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫環(huán)境下啟動(dòng)變得吃力；甚至故障燈亮起等情況，都有可能是節(jié)氣門(mén)臟污導(dǎo)致的，此時(shí)就應(yīng)該考慮清洗節(jié)氣門(mén)了 。

總之，清洗節(jié)氣門(mén)沒(méi)有一成不變的固定周期，多種因素交織影響著它的臟污速度。車(chē)主朋友們要學(xué)會(huì)觀察車(chē)輛的運(yùn)行狀況，結(jié)合實(shí)際使用情況，定期對(duì)節(jié)氣門(mén)進(jìn)行檢查，這樣才能準(zhǔn)確把握清洗時(shí)機(jī)，讓愛(ài)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，為出行提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）