胎壓達到50不能行駛。一般來說，胎壓低于1.0bar車輛便無法正常行駛，而50 無論是50psi 還是50bar 都遠超或遠低于正常范圍。胎壓過高，輪胎摩擦力、附著力降低影響制動，舒適性變差，還會加速輪胎磨損等；胎壓過低，輪胎變形大，行駛阻力增加。所以，為了行車安全與車輛部件的良好狀態(tài)，胎壓達到50時不應(yīng)繼續(xù)行駛，需及時處理 。

若胎壓達到50bar，這遠遠超出了正常的胎壓范圍，對行車安全存在極大的隱患。首先，過高的胎壓會使得輪胎的摩擦力和附著力顯著下降。想象一下，當(dāng)你在緊急情況下需要剎車時，輪胎與地面的摩擦力不足，就如同在冰面上剎車一般，制動距離會大幅延長，這無疑大大增加了發(fā)生事故的風(fēng)險。

其次，駕駛舒適性也會受到嚴重影響。過高的胎壓會導(dǎo)致方向盤震動、跑偏，車輛行駛過程中會變得異常顛簸，原本平穩(wěn)舒適的駕駛體驗將蕩然無存，無論是駕駛者還是乘客，都會在這樣的行駛過程中感到不適。

再者，輪胎的磨損也會加速。胎壓過高會使輪胎胎面中央的花紋局部磨損加劇，原本可以使用較長時間的輪胎，可能會因為這種異常磨損而提前報廢，增加了使用成本。

不僅如此，過高的胎壓還會使車身的震動變大，這種震動會間接影響到車輛其他零部件的壽命。就像一個精密的儀器，某個部件的異常震動會引發(fā)連鎖反應(yīng)，影響整個儀器的正常運行。輪胎的胎體彈性也會因為過高的胎壓而下降，汽車在行駛中受到的負荷增大，耐軋性能下降。一旦遇到路面上的釘子、玻璃等尖銳物體，輪胎很容易被扎入，沖擊還可能產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，最終導(dǎo)致爆胎，這是極其危險的情況。

若胎壓顯示為50psi，同樣也不正常（正常胎壓一般在22 - 32psi之間），雖然相比50bar沒有那么離譜，但也高于正常范圍，也會存在上述部分問題，如影響制動效果、降低駕駛舒適性、加速輪胎磨損等，同樣不建議繼續(xù)行駛。

如果發(fā)現(xiàn)胎壓達到50，正確的做法是立即停車處理。找一個安全的地方停車，并打開危險報警閃光燈，以警示其他車輛。在確保安全的情況下，仔細檢查輪胎的狀況，查看是否有破損、鼓包等異常情況，如果有，需要及時更換輪胎。然后，使用氣壓計檢查胎壓，并使用放氣工具將胎壓放至車輛制造商推薦的標(biāo)準(zhǔn)值。

總之，胎壓對于行車安全至關(guān)重要。當(dāng)胎壓出現(xiàn)異常時，切不可心存僥幸繼續(xù)行駛。及時、正確地處理胎壓問題，才能保障我們的行車安全，讓每一次出行都能平安順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）