汽車沒電時(shí)正確搭線，需先準(zhǔn)備兩條電瓶線，找輛正常車輛，讓兩車頭對頭，救援車不熄火。打開引擎蓋分清正負(fù)極，按先正后負(fù)順序連接，即紅色正極線接兩車正極，黑色負(fù)極線一端接救援車負(fù)極，另一端接沒電車輛發(fā)動(dòng)機(jī)金屬處，接好后啟動(dòng)救援車怠速空轉(zhuǎn)。如此操作，是為確保安全有效搭電，避免因操作不當(dāng)損傷車輛部件 。

在具體的操作過程中，每一個(gè)步驟都至關(guān)重要。首先是準(zhǔn)備工作，電瓶線一定要選擇正品且有質(zhì)量保證的，盡量挑選粗一點(diǎn)的，外徑起碼 10mm 以上，長度在 3 米左右，這樣能保障電流傳輸?shù)姆€(wěn)定性和安全性。找好救援車輛后，將兩車頭對頭靠在一起，這一步要注意兩車不能有接觸，防止在搭線過程中發(fā)生意外短路等情況。

打開兩車的引擎蓋后，準(zhǔn)確找到電瓶并分清正負(fù)極是關(guān)鍵中的關(guān)鍵。電瓶的正負(fù)極標(biāo)識一般都比較明顯，千萬不能接錯(cuò)，一旦正負(fù)極接反，可能瞬間就會(huì)對車輛的電氣系統(tǒng)造成嚴(yán)重?fù)p害，后果不堪設(shè)想。

連接電瓶線時(shí)，嚴(yán)格按照先接正極、再接負(fù)極的順序進(jìn)行。紅色正極電瓶線一端接救援車電瓶正極，動(dòng)作要穩(wěn)且準(zhǔn)，確保連接牢固；另一端接沒電車輛的電瓶正極，同樣要保證連接緊密。接著，黑色負(fù)極電瓶線一端接救援車電瓶負(fù)極，而另一端則要接在沒電車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)上金屬位置，注意千萬不能接在塑料件上，因?yàn)樗芰喜粚?dǎo)電，無法形成有效的回路，而且接在金屬位置能更好地保證搭鐵良好，讓電流順利通過。

接好線后，啟動(dòng)救援車使其發(fā)動(dòng)機(jī)怠速空轉(zhuǎn)。如果是一般的電瓶虧電情況，沒電的車此時(shí)大概率就能啟動(dòng)起來。在啟動(dòng)過程中，如果車輛體量相差比較大，在救援車輛怠速時(shí)可稍踩油門，這樣能加快充電速度，提高沒電車輛啟動(dòng)的成功率。

當(dāng)沒電的車輛成功啟動(dòng)后，接下來就是拆線環(huán)節(jié)。拆線順序與搭線相反，要先拆接地，也就是黑色負(fù)極電瓶線接在沒電車輛發(fā)動(dòng)機(jī)金屬位置的那一端；接著拆救援車電瓶負(fù)極上的黑色負(fù)極線；然后拆救援車電瓶正極上的紅色正極線；最后拆沒電車輛電瓶正極上的紅色正極線。

另外，還有一些特殊情況需要注意。如果是 24V 電瓶，同樣要遵循并聯(lián)的原則進(jìn)行搭線，千萬不要串聯(lián)，否則車輛電路很可能會(huì)出現(xiàn)問題。要是在借電時(shí)沒有夾子，只能用手按，那就一定要用勁按緊，不然電過不去還會(huì)發(fā)熱，存在一定的安全隱患。

總之，汽車沒電時(shí)的搭線操作雖然看似簡單，但每一個(gè)細(xì)節(jié)都關(guān)乎著車輛的安全與正常啟動(dòng)。從準(zhǔn)備工作到連接電瓶線，再到啟動(dòng)車輛以及最后的拆線，每一步都要嚴(yán)格按照正確的方法來執(zhí)行。只有這樣，才能在車輛電瓶沒電時(shí)，安全、順利地完成搭線啟動(dòng)，讓愛車重新“活力滿滿”地行駛在路上 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）