吉利 X3 搭載的是代號(hào)為 JLB-4G15 的 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及型號(hào)為 JLB-4G14T 的 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 80kW，最大扭矩 142Nm，傳動(dòng)匹配 5 速手動(dòng)和 CVT 無(wú)級(jí)變速箱，在不同行駛場(chǎng)景下動(dòng)力輸出穩(wěn)定；1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出 141 馬力，最大扭矩 235 ?！っ?，還配備了先進(jìn)直噴等環(huán)保技術(shù)，能帶來(lái)別樣的駕駛體驗(yàn) 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)代號(hào)為JLB-4G15的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。它由浙江吉利汽車有限公司精心研發(fā)生產(chǎn)，在吉利X3的動(dòng)力體系中扮演著重要角色。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率點(diǎn)調(diào)整較為靠前，在起步階段有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。只需輕點(diǎn)油門踏板，車輛就能較為輕快地啟動(dòng)，仿佛充滿活力。

在日常市區(qū)行駛過(guò)程中，轉(zhuǎn)速基本保持在1500 rpm左右，能夠?yàn)檐囕v提供穩(wěn)定且足夠的動(dòng)力，無(wú)論是在紅燈起步還是低速超車時(shí)，都能應(yīng)對(duì)自如，讓駕駛者無(wú)需過(guò)多擔(dān)憂動(dòng)力不足的問(wèn)題。而當(dāng)車輛行駛在高速路段，轉(zhuǎn)速基本保持在2500 rpm左右，依然可以保持良好的動(dòng)力輸出，滿足車輛高速行駛的需求。同時(shí)，與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的自動(dòng)變速箱車型采用CVT無(wú)級(jí)變速箱，在駕駛過(guò)程中，駕駛者幾乎感受不到換擋的頓挫感，極大地提升了駕乘的舒適性。

再瞧瞧型號(hào)為JLB-4G14T的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。它最大功率輸出可達(dá)141馬力，最大扭矩為235?！っ?，這樣的數(shù)據(jù)無(wú)疑展現(xiàn)出它更為強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了先進(jìn)的直噴技術(shù)，能夠讓燃油更精準(zhǔn)地噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒，從而提升動(dòng)力輸出。并且運(yùn)用了渦輪增壓器，進(jìn)一步增強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，使得燃燒更加充分，為車輛帶來(lái)更為充沛的動(dòng)力。此外，它還采用了三元催化器和顆粒捕捉器等環(huán)保技術(shù)，在提升動(dòng)力的同時(shí)，也兼顧了環(huán)保需求，減少對(duì)環(huán)境的污染。

總的來(lái)說(shuō)，吉利X3搭載的這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)各有千秋。1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)注重日常駕駛的平穩(wěn)與舒適，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者在城市通勤和日常出行中的需求；而1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則憑借更強(qiáng)的動(dòng)力性能，為追求駕駛激情和更高動(dòng)力需求的消費(fèi)者提供了選擇。它們共同豐富了吉利X3的動(dòng)力體系，讓不同需求的消費(fèi)者都能找到適合自己的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）