車標是眼鏡蛇的車主要有謝爾比眼鏡蛇和道奇蝰蛇。謝爾比眼鏡蛇由卡羅爾·謝爾比將美國 V8 發(fā)動機放入英國汽車底盤打造而成，代表車型有福特野馬 GT350、GT500 等，高性能的特質讓其備受車迷青睞。道奇蝰蛇則是克萊斯勒收購道奇兄弟公司后推出的超級跑車系列，是美式超級跑車的典范，堅持大排量理念，極具美國風情。這兩款車均以獨特魅力在汽車史上留下濃墨重彩的一筆 。

先來說說謝爾比眼鏡蛇。它的誕生堪稱汽車界的奇妙組合，卡羅爾·謝爾比大膽地將充滿力量感的美國V8發(fā)動機融入到英國汽車底盤之中，從而開啟了一個高性能傳奇的篇章。

其代表車型福特野馬GT350、GT500等，每一款都像是從賽道飛馳而來的猛獸。以Shelby GT500為例，它完美地秉承了野馬那極具辨識度的肌肉線條，仿佛在訴說著自己的力量與速度。前引擎蓋特意設計的通風口，可不只是為了美觀，它對于發(fā)動機散熱起著至關重要的作用，能讓發(fā)動機在高速運轉時始終保持最佳狀態(tài)。經(jīng)過精心改造的車頭燈、尾燈和前格柵，不僅提升了車輛的整體顏值，更營造出一種視覺效果強悍的沖擊力，讓人遠遠望去，就感受到它所散發(fā)的霸氣。

新款的眼鏡蛇采用“barchetta”緊湊車身，長度僅為396cm，這樣的設計讓它在操控上更加靈活。配備的6.4升V10發(fā)動機，更是為其注入了源源不斷的動力。而且它造型簡潔，沒有頂棚和娛樂操作板，看似簡單的設計，實則是為了最大限度地減輕重量，從而提升性能。這款車從設計到制造僅用了五個月的時間，就驚艷亮相底特律汽車展會。它的新鋁缸體V10引擎來自福特MOD家族，能釋放出605匹馬力及501磅扭力，無需機械增壓和渦輪增壓，就能擁有如此強大的動力，0 - 60英里（96公里）加速時間在4秒以下，不加限制的話能輕松超過100英里，足以證明它的卓越性能。同時，鋁制車架和車身的運用，使得總重量小于1400Kg，配合發(fā)動機前置、后輪驅動、6速Ricardo變速箱后置的布局，進一步優(yōu)化了車輛的操控性能。

再看看道奇蝰蛇。這可是美式超級跑車的典型代表，它誕生于1989年，是克萊斯勒公司收購道奇兄弟公司后推出的杰作。自誕生以來，就以其獨特的魅力和強大的性能吸引著眾多車迷的目光。

道奇蝰蛇堅持大排量理念，搭載V8發(fā)動機，動力性能強勁無比，轟鳴的引擎聲仿佛是它對速度的吶喊。它以賽車操控水平為設計目標，繼承了美式跑車的精髓，展現(xiàn)出純粹的美國風情。外觀上，它擁有獨特的造型，中置引擎的設計讓它擁有完美的車身比例，線條流暢且富有力量感。每一處細節(jié)都彰顯著它的個性與速度基因，開在路上，回頭率絕對爆表。

作為美式超級跑車的典范，道奇蝰蛇不僅性能卓越，性價比也頗高。它是經(jīng)典之作，SRT蝰蛇更是將大排量的魅力發(fā)揮到了極致，讓駕駛者能夠盡情享受那種純粹的駕駛樂趣和速度帶來的激情。

總的來說，謝爾比眼鏡蛇和道奇蝰蛇這兩款車標為眼鏡蛇的汽車，各自憑借獨特的設計、強大的性能以及深厚的文化底蘊，成為了汽車領域的璀璨明星。它們不僅滿足了車迷對于速度與激情的追求，更成為了汽車文化中不可或缺的一部分，讓人們對高性能跑車有了更深層次的認知和向往 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）