自動(dòng)擋的 PRND 分別代表駐車(chē)檔、倒車(chē)檔、空檔和前進(jìn)檔。P 檔即駐車(chē)檔（Parking），停車(chē)時(shí)掛入此檔，車(chē)輛內(nèi)部鎖止機(jī)構(gòu)會(huì)鎖住輸出軸，防止車(chē)輛移動(dòng)，適用于長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)。R 是倒車(chē)檔（Reverse），用于車(chē)輛倒退。N 為空檔（Neutral），此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不傳遞到車(chē)輪，一般用于短暫停車(chē)。D 是前進(jìn)檔（Drive），是車(chē)輛正常行駛時(shí)最常用的檔位。

當(dāng)我們將車(chē)輛掛入P檔時(shí)，就如同給車(chē)輛按下了“安全鎖定鍵”。在完成長(zhǎng)途跋涉到達(dá)目的地，或是在停車(chē)場(chǎng)暫時(shí)停放車(chē)輛時(shí)，這一檔位能讓車(chē)輛穩(wěn)穩(wěn)地“站”在原地。想象一下，在熙熙攘攘的城市中，車(chē)水馬龍，當(dāng)你在路邊找到合適的停車(chē)位，停好車(chē)后掛入P檔，就仿佛給車(chē)輛吃了一顆“定心丸”，不必?fù)?dān)心它會(huì)意外滑動(dòng)，安心地去做自己的事情。而且在這一檔位下，車(chē)輛的動(dòng)力輸出也會(huì)完全中斷，為車(chē)輛的停放提供了雙重保障。

R檔——倒車(chē)檔，是車(chē)輛“向后退”的指令。在狹窄的小巷需要倒車(chē)駛出，或是在停車(chē)場(chǎng)將車(chē)倒入車(chē)位時(shí)，它就發(fā)揮出了重要作用。但要記住，在掛入R檔前，務(wù)必確保車(chē)輛已經(jīng)完全停穩(wěn)。這就好比跑步的人要先停下來(lái)，才能轉(zhuǎn)身朝相反方向跑一樣。因?yàn)槿绻?chē)輛還在前進(jìn)的慣性中強(qiáng)行掛入倒車(chē)檔，可能會(huì)對(duì)變速箱等部件造成嚴(yán)重的損害，就像硬要讓一臺(tái)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器突然逆向轉(zhuǎn)動(dòng)，必然會(huì)引發(fā)故障。

N檔，空檔，就像是車(chē)輛的“休息檔”。在等紅燈這種短暫停車(chē)的場(chǎng)景下，掛入N檔，拉起手剎，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與車(chē)輪斷開(kāi)連接，發(fā)動(dòng)機(jī)可以在相對(duì)輕松的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)。但需要注意的是，空檔并不適合長(zhǎng)時(shí)間使用，尤其是在車(chē)輛行駛過(guò)程中。如果在行駛中掛入N檔滑行，油泵無(wú)法正常為變速箱提供充足的潤(rùn)滑油，這就如同讓機(jī)器在沒(méi)有足夠潤(rùn)滑的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，可能會(huì)導(dǎo)致變速箱內(nèi)部部件因摩擦生熱而溫度升高，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐蓳p壞，影響車(chē)輛的正常使用。

D檔——前進(jìn)檔，它是車(chē)輛在道路上勇往直前的“伙伴”。無(wú)論是在平坦開(kāi)闊的高速公路上馳騁，還是在城市擁堵的街道中緩慢前行，D檔都能勝任。只要將車(chē)輛掛入D檔，再通過(guò)控制油門(mén)踏板的深淺，就能輕松調(diào)節(jié)車(chē)速。車(chē)輛會(huì)根據(jù)行駛的路況和駕駛員的操作，自動(dòng)調(diào)整到合適的檔位，讓駕駛變得更加輕松便捷，就像有一個(gè)貼心的助手在默默地為你服務(wù)，讓你專(zhuān)注于前方的道路和周?chē)慕煌顩r。

總之，自動(dòng)擋的PRND四個(gè)檔位各司其職，在不同的駕駛場(chǎng)景中發(fā)揮著重要作用。了解并正確使用它們，不僅能讓駕駛過(guò)程更加順暢，還能有效保護(hù)車(chē)輛的各個(gè)部件，延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命。每一位駕駛者都應(yīng)該熟悉這些檔位的功能，讓它們成為我們安全、舒適駕駛的有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）