寶馬3系在下雪天能開(kāi)。下雪天開(kāi)車(chē)，路面狀況至關(guān)重要，無(wú)論積雪多少，駕駛寶馬3系都要放慢速度，避免急加速。雖然寶馬3系沒(méi)有實(shí)際意義上的雪地模式，但可開(kāi)啟DTC模式，在雨雪天其作用等同于雪地模式，能讓車(chē)輛二檔起步，還能提前開(kāi)啟ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。只要做好準(zhǔn)備，留意駕駛方式，寶馬3系在雪天也能安全馳騁。

對(duì)于后驅(qū)的寶馬3系而言，在雪天確實(shí)存在一定挑戰(zhàn)。由于驅(qū)動(dòng)輪在整車(chē)重心之后，橫向力不足，在雪天濕滑路面上，尤其是轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)輛尾部容易出現(xiàn)失控的情況，導(dǎo)致側(cè)滑危險(xiǎn)。不過(guò)不用過(guò)于擔(dān)心，通常后驅(qū)車(chē)輛會(huì)配備驅(qū)動(dòng)防滑裝置，在雪天駕駛時(shí)打開(kāi)它，并將自動(dòng)擋切換為手動(dòng)擋，選擇二檔起步，這樣能有效減小驅(qū)動(dòng)力，幫助車(chē)輛更順利地起步 。

值得一提的是，即使在零下30℃的極寒地區(qū)，全新BMW 3系也能從容應(yīng)對(duì)。它搭載的新款B系列2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了新的溫度管理系統(tǒng)等先進(jìn)配置。智能降阻進(jìn)氣格柵會(huì)在低溫時(shí)自動(dòng)關(guān)閉，幫助引擎迅速“熱身”，讓車(chē)輛能更快地進(jìn)入良好的工作狀態(tài)。新款8速Steptronic手自一體變速箱，可以靈活調(diào)用發(fā)動(dòng)機(jī)的合理轉(zhuǎn)速區(qū)間，若再配合鑲釘雪地胎，車(chē)輛在雪地上行駛能達(dá)到收放自如的狀態(tài)。

底盤(pán)方面，寶馬3系前置后驅(qū)/四驅(qū)的動(dòng)力及傳動(dòng)布局，50:50的前后軸配重，加寬的前后輪距，降低的車(chē)身重心，還有電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、創(chuàng)新的液壓減震技術(shù)前懸架和五連桿后懸架，這些優(yōu)秀的設(shè)計(jì)和技術(shù)都為其在雪地駕駛提供了更多優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升了車(chē)輛在雪天行駛的穩(wěn)定性和操控性。

總之，寶馬3系具備在下雪天行駛的能力。它有應(yīng)對(duì)不同雪天狀況的配置與性能基礎(chǔ)，只要駕駛者提前了解車(chē)輛特性，做好相應(yīng)準(zhǔn)備，例如檢查輪胎、開(kāi)啟合適模式等，同時(shí)嚴(yán)格遵守雪天的安全駕駛規(guī)則，保持專(zhuān)注、謹(jǐn)慎駕駛，寶馬3系就能在雪天成為你可靠的出行伙伴，帶你安全抵達(dá)目的地 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）