比亞迪 DMI 需要充電。比亞迪 DMI 作為插電式混合動力汽車，有著獨特的動力運行模式。在電池電量充沛時，由電動機提供動力，宛如純電動車般靜謐前行；當(dāng)動力不足，系統(tǒng)會自主抉擇用電、用油或油電結(jié)合。而且，它不僅能通過充電樁充電，車輛啟動及行駛過程中也能為電池補充電量。充電可降低虧電油耗，減少用車成本，因此建議適時充電。

在日常駕駛中，比亞迪 DMI 的多種充電及動力運作方式為用戶帶來了極大的便利與靈活性。當(dāng)車速較慢且電量充足時，車輛處于純電動模式，不僅環(huán)保安靜，還能在制動過程中巧妙地將動能轉(zhuǎn)化為電能，為電池充電，從而增加續(xù)航里程，這一過程仿佛是車輛在自我“儲蓄能量”，讓每一次制動都變得更有價值。

當(dāng)電量低于極限值且車速低于 60km/h 時，發(fā)動機開始運轉(zhuǎn)。此時，發(fā)動機一部分能量用于驅(qū)動汽車前進，另一部分則為電池充電。一旦電池電量達到理想狀態(tài)，發(fā)動機便會停止工作，再次由電池供電。這種智能的切換機制，既保證了車輛的動力輸出，又能高效地管理電池電量，使得整個行程更加順暢和節(jié)能。

倘若驅(qū)動功率低于極限值且車速高于 60km/h 時，發(fā)動機將直接驅(qū)動車輛。這一模式的存在，進一步優(yōu)化了車輛在不同工況下的動力分配，讓發(fā)動機在合適的時機發(fā)揮出最佳效能，與電機等協(xié)同配合，共同為車輛的穩(wěn)定行駛提供堅實保障。

以比亞迪秦 plus dmi 為例，該車充一次電大約需要 13 度，它搭載的 DMi 超級混動專用刀片電池，擁有 55km 和 120km 純電續(xù)航版本。不同版本都具備低虧電油耗以及長綜合續(xù)航里程的優(yōu)勢，這無疑為用戶的出行提供了更多的選擇和保障。

總之，比亞迪 DMI 充電方式多樣且動力系統(tǒng)智能高效。通過合理充電，不僅可以降低油耗、節(jié)約用車成本，還能在不同的路況和駕駛場景下，充分發(fā)揮其混合動力的優(yōu)勢，為用戶帶來舒適、環(huán)保且經(jīng)濟的出行體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）