帥客的三大件并非全部來自日產(chǎn)。帥客發(fā)動(dòng)機(jī)部分采用日產(chǎn)技術(shù)，也有三菱、標(biāo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)；變速器方面無明確資料表明全系為日產(chǎn)；底盤雖有說法采用歐洲某著名轎車的 B 級平臺(tái)，但也不是純粹日產(chǎn)技術(shù)。帥客這種三大件的構(gòu)成情況，反映出其在技術(shù)融合上的特點(diǎn)，也在一定程度上滿足了不同消費(fèi)者對于車輛性能、成本等多方面的需求 。

具體來看發(fā)動(dòng)機(jī)方面，帥客的發(fā)動(dòng)機(jī)配置較為多樣。部分車型的確采用了日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，為車輛提供了穩(wěn)定且高效的動(dòng)力輸出。然而，并非所有帥客車型都搭載日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。像帥客5使用的是三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，帥客6配備的則是標(biāo)志307的TU5JP4 1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)。不同發(fā)動(dòng)機(jī)各具特點(diǎn)，三菱發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性能和可靠性上有不錯(cuò)的口碑，標(biāo)志的這款發(fā)動(dòng)機(jī)也在一定程度上展現(xiàn)出良好的動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性平衡。這多種發(fā)動(dòng)機(jī)的配備，使得帥客能夠滿足不同消費(fèi)者對于動(dòng)力的多樣化需求，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜好和實(shí)際使用場景來選擇。

再說說變速器，關(guān)于帥客的變速器并沒有確鑿資料表明全系都是日產(chǎn)的。汽車變速器對車輛的駕駛體驗(yàn)有著重要影響，手動(dòng)變速器能給駕駛者帶來更多操控樂趣，自動(dòng)變速器則提供了便捷的駕駛感受。帥客在變速器的選擇上或許綜合考慮了成本、車輛定位以及市場需求等多方面因素，有可能采用了多個(gè)品牌或供應(yīng)商的產(chǎn)品，以適應(yīng)不同消費(fèi)者群體的期望和預(yù)算。

底盤作為汽車的重要組成部分，關(guān)乎車輛的行駛穩(wěn)定性和安全性。帥客車底盤采用歐洲某著名轎車的B級平臺(tái)，盡管外形是鄭州日產(chǎn)獨(dú)立開發(fā)，但這并不意味著底盤就是純粹的日產(chǎn)技術(shù)。該平臺(tái)可能為帥客帶來了良好的操控性能和行駛質(zhì)感，歐洲轎車平臺(tái)在底盤調(diào)校和技術(shù)積累上往往有著深厚的底蘊(yùn)，這使得帥客在行駛過程中能夠更好地應(yīng)對各種路況，為車內(nèi)乘客提供舒適的駕乘環(huán)境。

總的來說，帥客三大件部分來自日產(chǎn)，部分來自其他品牌，這種多元的技術(shù)融合并非劣勢。相反，它讓帥客在產(chǎn)品定位上更加靈活，能夠兼顧不同消費(fèi)者的需求。無論是追求日產(chǎn)技術(shù)品質(zhì)的消費(fèi)者，還是對其他品牌發(fā)動(dòng)機(jī)性能有偏好的用戶，亦或是注重性價(jià)比的購車群體，帥客都有相應(yīng)的產(chǎn)品來滿足。這種技術(shù)組合策略使得帥客在市場上擁有獨(dú)特的競爭力，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）