奧迪A4L不都是四驅車型，部分車型為四驅，部分為前驅。具體而言，像40TFSI quattro豪華動感型、40TFSI quattro豪華致雅型以及45TFSI quattro等版本是四驅車型，而其他多數(shù)車型是前置前驅。奧迪A4L的四驅系統(tǒng)有全時四驅和適時四驅。消費者可依自身對動力、操控、油耗等方面的需求來選擇前驅或四驅版本。

全時四驅系統(tǒng)是奧迪的經(jīng)典技術，比如在一些高配車型上搭載的quattro全時四驅系統(tǒng)，猶如一位沉穩(wěn)的掌控者，能夠將驅動力均勻且精準地傳遞到四個車輪 。其配備的自鎖式中央差速器更是一大亮點，它宛如一個靈活的智能分配器，可以敏銳地根據(jù)路況動態(tài)地在前后軸之間分配驅動力矩，并且能夠分別控制各個車輪獲得的驅動力。在面對復雜路況時，比如濕滑的路面或者積雪的道路，全時四驅系統(tǒng)能讓車輛迅速調整扭矩分配，確保四個車輪都能有足夠的抓地力，為車輛提供優(yōu)異的穩(wěn)定性，極大地降低打滑失控的風險。在高速行駛時，它能提升車輛的動態(tài)性能和靈活性，使車輛的操控更加得心應手，同時還能夠有效地消除轉向過度和轉向不足帶來的影響，給駕駛者帶來滿滿的信心。

而適時四驅系統(tǒng)，也就是奧迪命名為“quattro ultra”的系統(tǒng)，像是一位伺機而動的高手。它不像全時四驅那樣始終保持四個車輪都有動力輸出，而是會根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)和路面情況，智能地判斷是否需要啟動四驅模式。在正常的城市道路行駛中，車輛以前驅模式運行，這樣可以降低能耗，提高燃油經(jīng)濟性。但當車輛遇到特殊路況，例如突然駛入積水路段或者輕度越野路面時，適時四驅系統(tǒng)會迅速響應，將動力傳遞到四個車輪，讓車輛具備更好的通過性和穩(wěn)定性。

總的來說，奧迪A4L提供的前驅和四驅車型各有優(yōu)勢。前驅車型在日常城市通勤中，憑借較好的燃油經(jīng)濟性和相對較低的成本，能滿足大多數(shù)人的實用需求；四驅車型則憑借出色的動力分配和強大的通過性，無論是應對復雜路況還是追求更高的操控樂趣，都能給駕駛者帶來不一樣的體驗。消費者可以根據(jù)自己的實際需求，在兩者之間做出合適的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）