海馬福美來使用過兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 115kw，在 5500rpm 時(shí)爆發(fā)，最大扭矩 220Nm，1800 - 4000rpm 可輸出；1.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 92kw，6000rpm 釋放，最大扭矩 161Nm，4000rpm 展現(xiàn)。二者均采用 ivvt 等技術(shù)與鋁合金材質(zhì)，為福美來帶來不同動(dòng)力體驗(yàn)。

先來說說這臺(tái)1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為HM474QT 。它具備先進(jìn)的ivvt技術(shù)，能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，精準(zhǔn)地調(diào)節(jié)進(jìn)氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)間，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)在各種轉(zhuǎn)速下都能保持良好的進(jìn)氣效率，提升燃燒效果，最終增強(qiáng)動(dòng)力輸出并降低燃油消耗。多點(diǎn)噴射技術(shù)的應(yīng)用，使得燃油能夠更均勻地噴射到各個(gè)氣缸內(nèi)，進(jìn)一步優(yōu)化了燃燒過程，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出更加穩(wěn)定且強(qiáng)勁。

鋁合金材質(zhì)的氣缸蓋和氣缸體，不僅有效地減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的整體重量，降低了車輛的重心，提升操控性能，還具有出色的散熱性能，能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也能保持適宜的工作溫度，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐久性。與這臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6AT變速器，這種搭配能夠?yàn)轳{駛者帶來平順且舒適的換擋體驗(yàn)，無論是城市道路的走走停停，還是高速路上的超車并線，都能迅速響應(yīng)，提供恰到好處的動(dòng)力支持。

再看看1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它最大功率為92千瓦，在6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)達(dá)到峰值動(dòng)力輸出，最大扭矩161?！っ讋t在4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)展現(xiàn)。同樣采用ivvt技術(shù)，能在一定程度上提升發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。鋁合金材質(zhì)的缸蓋和缸體，使得發(fā)動(dòng)機(jī)整體重量得以控制，散熱效果也更佳。

該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或者6速手自一體變速箱。對(duì)于喜歡操控樂趣的駕駛者來說，6速手動(dòng)變速箱可以讓他們更好地掌控車輛的動(dòng)力輸出，通過精準(zhǔn)的換擋操作，感受駕駛的激情；而6速手自一體變速箱則為那些追求駕駛便利性的用戶提供了更多選擇，在不同的駕駛場景下都能輕松應(yīng)對(duì)。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于其動(dòng)力輸出線性，駕駛感受較為平穩(wěn)，并且維護(hù)成本相對(duì)較低，燃油效率也比較高，適合日常城市通勤和長途駕駛。

總的來說，海馬福美來所搭載的這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，無論是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的強(qiáng)勁動(dòng)力和積極響應(yīng)，還是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)出的平穩(wěn)線性和經(jīng)濟(jì)實(shí)用，都各有千秋。它們?yōu)椴煌枨蠛婉{駛偏好的消費(fèi)者提供了多樣化的選擇，滿足了大家在不同生活場景下的用車需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）