銳界發(fā)動機(jī)屬于十佳。銳界所搭載的 2.0T 和 2.7T EcoBoost 發(fā)動機(jī)，憑借出色的性能與先進(jìn)技術(shù)，榮膺“十佳發(fā)動機(jī)”稱號。2.7T 雙渦輪增壓 V6 發(fā)動機(jī)動力充沛，2.0T 發(fā)動機(jī)在新技術(shù)加持下也毫不遜色，像第五代 2.0T 發(fā)動機(jī)功率扭矩出色。此外，銳界 L 的 2.0T 混動系統(tǒng)還在“中國心”評選中上榜。其發(fā)動機(jī)以實(shí)力贏得榮譽(yù)，值得稱贊 。

具體來說，銳界所搭載的這兩款發(fā)動機(jī)均采用了先進(jìn)的GTDi技術(shù)，將渦輪增壓及缸內(nèi)直噴技術(shù)融為一體。這一巧妙的技術(shù)組合，不僅大大提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，還讓發(fā)動機(jī)能夠爆發(fā)出更為強(qiáng)勁的動力，淋漓盡致地呈現(xiàn)出大排量發(fā)動機(jī)的功率輸出以及柴油發(fā)動機(jī)的高扭力特性。

其中，2.7升雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)尤為亮眼。它的最大功率可達(dá)237千瓦，最大扭矩高達(dá)503牛米，并且能夠在2500到4000轉(zhuǎn)每分鐘的區(qū)間穩(wěn)定輸出最大扭矩。此外，這款發(fā)動機(jī)還采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，不僅有效減輕了發(fā)動機(jī)的重量，還具備良好的耐用性和可靠性，為車輛的長期穩(wěn)定運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)保障。

而2.0T發(fā)動機(jī)也不容小覷，特別是第五代2.0T EcoBoost發(fā)動機(jī)。它的額定功率達(dá)202kW，最大扭矩405N·m，配合電控?zé)o極變速系統(tǒng)，車輛能實(shí)現(xiàn)7秒加速，推背感十足，為駕駛者帶來激情澎湃的駕駛體驗(yàn)。在“中國心”2023年度十佳發(fā)動機(jī)及混動系統(tǒng)評選中，福特銳界L搭載的2.0T EcoBoost?大馬力E混動系統(tǒng)成功上榜，成為唯一獲此殊榮的油電混合系統(tǒng)，這無疑是對其發(fā)動機(jī)技術(shù)和性能的高度認(rèn)可。

總之，銳界的發(fā)動機(jī)憑借卓越的性能、先進(jìn)的技術(shù)以及可靠的品質(zhì)，在眾多發(fā)動機(jī)中脫穎而出，獲得“十佳發(fā)動機(jī)”的榮譽(yù)實(shí)至名歸。無論是追求強(qiáng)勁動力還是注重節(jié)能環(huán)保，銳界的發(fā)動機(jī)都能滿足消費(fèi)者的需求，為用戶帶來出色的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）