宋牌車是比亞迪推出的緊湊型SUV，定位于家用市場(chǎng)。從車身結(jié)構(gòu)看，多為5門5座，能滿足家庭出行需求。在動(dòng)力方面，有自然吸氣、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還有插電式混動(dòng)系統(tǒng)等多種選擇，動(dòng)力形式豐富。底盤方面，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛搭配后多連桿式獨(dú)立懸掛，提供了較好的舒適性與操控性。宋牌車憑借多樣優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者帶來(lái)良好家用出行體驗(yàn) 。

具體來(lái)說(shuō)，在車身尺寸上，以不同車型為例，有的宋牌車長(zhǎng)寬高分別可達(dá)4705mm、1890mm、1680mm ，軸距為2765mm；也有的車型長(zhǎng)寬高為4600mm、1830mm、1700mm ，軸距2660mm。這樣的尺寸設(shè)計(jì)，讓車內(nèi)擁有較為寬敞的乘坐空間，無(wú)論是前排駕駛者還是后排乘客，都能有舒適的坐姿，不會(huì)感到局促。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，宋牌車展現(xiàn)出極大的豐富性。部分車型進(jìn)氣形式為自然吸氣，能帶來(lái)平穩(wěn)的動(dòng)力輸出；還有一些配備1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)160馬力，最大扭矩為245牛米，在中低速行駛時(shí)能提供充沛的動(dòng)力，滿足日常超車、并線等需求。而插電式混動(dòng)系統(tǒng)更是宋牌車的一大亮點(diǎn)，采用1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)與兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，兩個(gè)電動(dòng)機(jī)分別安裝在前后橋?qū)崿F(xiàn)四驅(qū)功能，純電動(dòng)模式下最大續(xù)航里程可達(dá)70公里，0至100km加速時(shí)間僅為4.9秒，既有著燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力，又具備電動(dòng)模式下的安靜與節(jié)能。

在傳動(dòng)系統(tǒng)上，與之匹配的有ECVT無(wú)級(jí)變速、6速手動(dòng)變速箱或6速雙離合變速器等。ECVT無(wú)級(jí)變速換擋平順，能給駕乘者帶來(lái)極為舒適的駕駛感受；6速手動(dòng)變速箱則能讓喜歡操控的駕駛者體驗(yàn)到駕駛的樂(lè)趣；6速雙離合變速器在傳動(dòng)效率上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

底盤方面，宋牌車的前懸架類型多為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸架類型多為多連桿式獨(dú)立懸掛，這種經(jīng)典的懸掛組合，能有效地過(guò)濾路面顛簸，在經(jīng)過(guò)減速帶或坑洼路面時(shí)，車內(nèi)的震動(dòng)感被大幅削弱。同時(shí)，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向更加輕便靈活，無(wú)論是在城市擁堵路況下的頻繁轉(zhuǎn)向，還是在高速行駛時(shí)的微調(diào)方向，都能讓駕駛者輕松應(yīng)對(duì)。車體結(jié)構(gòu)多為承載式，這種結(jié)構(gòu)質(zhì)量輕，能降低整車的重心，提高行駛的穩(wěn)定性。

宋牌車以其豐富的動(dòng)力系統(tǒng)、多樣的傳動(dòng)選擇、舒適的底盤調(diào)校以及合理的車身結(jié)構(gòu)，全方位滿足了家庭用戶在不同場(chǎng)景下的出行需求。無(wú)論是日常通勤、周末出游還是長(zhǎng)途旅行，宋牌車都能以其自身的優(yōu)勢(shì)，為用戶提供一個(gè)舒適、便捷、安全的出行保障，這也正是其在家用緊湊型SUV市場(chǎng)中獲得消費(fèi)者青睞的重要原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）