補胎時輪轂被劃傷通常是不正常的。在規(guī)范的補胎操作中，無論是冷補、熱補還是蘑菇釘補等方法，都有相應的流程來確保輪轂不受損傷。若輪轂被劃傷，大概率是補胎人員技術(shù)不過關(guān)或操作不專業(yè)所致。畢竟輪轂對車輛正常行駛意義重大，支撐著輪胎穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。所以，遇到這種情況，車主有權(quán)要求補胎商家給予賠償 。

輪轂一般由鋁質(zhì)材料制成，材質(zhì)相對較軟，這確實是它容易被劃傷的一個特性，但這絕不能成為補胎時被劃傷的借口。正常補胎過程中，專業(yè)人員完全可以憑借熟練的技巧和恰當?shù)墓ぞ撸诓粋嗇灥那疤嵯峦瓿裳a胎工作。

比如在拆卸輪胎時，如果補胎人員操作不當，使用撬棍等工具過于用力或者角度不正確，就很容易在輪轂邊緣留下劃痕。又或者在安裝新輪胎的過程中，沒有小心謹慎地操作，讓輪胎與輪轂之間發(fā)生過度摩擦或碰撞，同樣會導致輪轂表面出現(xiàn)損傷。

輪轂一旦被劃傷，帶來的影響不容小覷。從美觀角度看，原本光潔的輪轂出現(xiàn)一道道劃痕，無疑會讓車輛整體顏值大打折扣。更重要的是，從安全和使用壽命方面考慮，劃痕會破壞輪轂表面的防護層，使得輪轂更容易與空氣中的水分、氧氣等發(fā)生化學反應，加速表面氧化，進而造成腐蝕，這會在一定程度上縮短輪轂的使用壽命，甚至對行駛安全構(gòu)成潛在威脅。

如果輪轂被劃傷，車主首先要檢查刮擦程度。要是未露底漆，雖然暫時不影響安全，但長時間不處理，刮擦部位也可能會氧化。要是露底漆了，那就必須及時修復。對于輕微劃痕，車主可以自行購買修復噴漆進行處理；而對于刮花嚴重的情況，就得找專業(yè)的輪轂修復店來處理。

總之，補胎時輪轂被劃傷并非不可避免，它反映出補胎環(huán)節(jié)可能存在不規(guī)范問題。車主不僅要在遇到此類情況時積極維護自身權(quán)益，更要在選擇補胎商家時多做功課，了解其口碑和技術(shù)水平，從而降低輪轂受傷的風險，保障車輛的安全與美觀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）